Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs VW ID. Buzz Cargo – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu
ID. Buzz Cargo
@ Volkswagen AG / VW Media
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault Trafic Transporter ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 170200 zł, podczas gdy VW ID. Buzz Cargo kosztuje 223300 zł. Różnica wynosi około 53109 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Cargo: z wynikiem 19.20 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Renault Trafic Transporter, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 2 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID. Buzz Cargo wypada zauważalny lepiej: osiąga do 455 km, czyli około 137 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
ID. Buzz Cargo
@ Volkswagen AG / VW Media
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Cargo ma znaczący przewagę – 340 KM zamiast 170 KM. To różnica około 170 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Cargo kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Cargo ciągnie znaczący mocniej – 679 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 299 Nm.
ID. Buzz Cargo
@ Volkswagen AG / VW Media
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje przekonujący więcej miejsc – 6 vs 3.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest zauważalny lżejszy – 1848 kg wobec 2264 kg. Różnica to około 416 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada wyraźny lepiej – do 8900 L, czyli o około 5000 L więcej niż VW ID. Buzz Cargo.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada zauważalny lepiej – 1222 kg wobec 753 kg. Różnica to około 469 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Renault Trafic Transporter okazał się wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Trafic Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Renault Trafic Transporter
VW ID. Buzz Cargo
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 170 200 zł
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegółyVW ID. Buzz Cargo
VW ID. Buzz Cargo łączy kultowy, retro wygląd z nowoczesną, elektryczną koncepcją, dzięki czemu nawet dostawy nabierają stylu. Praktyczne wnętrze i sprytne rozwiązania ładunkowe sprawiają, że to idealny wybór dla firm miejskich szukających oszczędnego i cichego auta roboczego z charakterem.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Renault Trafic Transporter
VW ID. Buzz Cargo
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170200 - 222700 zł
|
Cena
223300 - 263200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 455 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
Masa własna
2264 - 2510 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4712 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
Wysokość
1932 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3900 L
|
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Ładowność
640 - 753 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
VW
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Transporter?
Renault Trafic Transporter jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.