VS

Skoda Epiq vs Toyota C-HR porównanie

Porównaj moc (211 KM vs 223 KM), bagażnik i cenę (113 800 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Skoda Epiq czy Toyota C-HR.

Skoda Epiq vs Toyota C-HR: najważniejsze różnice

Skoda Epiq

5 (1 Opinie)
oceń
  • wyraźnie tańszy
  • wyraźnie bardziej większy zasięg elektryczny
  • niewiele szybszy od 0 do 100 km/h
  • ledwo większy bagażnik
szczegóły

Toyota C-HR

4,6 (10 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie większa moc
  • ledwo lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Epiq

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Skoda Epiq jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 113 800 zł , podczas gdy Toyota C-HR kosztuje 149 300 zł . Różnica wynosi około 35 538 zł.

Pod względem zasięgu elektrycznego Skoda Epiq wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 440 km, czyli około 374 km więcej niż Toyota C-HR.

C-HR

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Toyota C-HR ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 223 KM zamiast 211 KM. To różnica około 12 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Epiq jest niewiele szybszy – 7,1 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.

Epiq

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Toyota C-HR jest ledwo lżejszy – 1 505 kg wobec 1 625 kg. Różnica to około 120 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Skoda Epiq oferuje ledwo więcej miejsca – 475 L wobec 447 L. To różnica około 28 L litrów.

Pod względem ładowności Skoda Epiq wypada niewiele lepiej – 455 kg wobec 425 kg. Różnica to około 30 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Skoda Epiq jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 113 800 zł
Epiq

Skoda Epiq

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 116 - 211 KM
  • Zużycie kWh/100km 13,7 - 13,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 310 - 440 km
szczegóły

Często również porównywane

Lexus UX
Toyota C-HR
VS
Porównanie Lexus UX kontra Toyota C‑HR — dwa kompaktowe SUV‑y, które często konkurują o kierowców szukających miejskiego komfortu, oszczędnej hybrydy i wyrazistego designu. Pokażę, czym się różnią pod względem prowadzenia, wyposażenia i kosztów eksploatacji, abyś mógł łatwiej wybrać samochód lepiej …
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Toyota C‑HR kusi awangardową, ostrą stylistyką i zwinnością w miejskiej dżungli — auto dla tych, którzy chcą się wyróżnić. Toyota Corolla Cross stawia na przestrzeń, praktyczność i wygodę dla rodziny, więc jeśli cenisz rozsądek ponad show, to ona wygra batalię o miejsce w garażu.
Skoda Epiq
Toyota C-HR

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Skoda Epiq

Skoda Epiq to praktyczny i przestronny SUV o nowoczesnym, stonowanym charakterze, który kładzie nacisk na komfort i funkcjonalność. Sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji po mieście, jak i podczas dłuższych podróży, oferując przemyślane rozwiązania wnętrza i pewne prowadzenie.

szczegóły
113_skoda_epiq_58690d36-1920x1280
114_skoda_epiq_ff280ddc-1920x1281
040_skoda_epiq_dd6d8412-1920x1281
036_skoda_epiq_dc424056-1920x1440
041_skoda_epiq_9207c105-1920x1281
042_skoda_epiq_8c0688b5-1920x1457
048_skoda_epiq_8179f162-1920x1690

Opinie Skoda Epiq

5 (1 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Toyota C-HR

Toyota C-HR to wyrazisty crossover, który przyciąga uwagę nietuzinkową stylizacją i miejskim charakterem. Wnętrze jest przemyślane i komfortowe, a prowadzenie zrównoważone — sprawdzi się świetnie zarówno na co dzień, jak i podczas dłuższych podróży.

szczegóły
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr

Opinie Toyota C-HR

4.6 (10 Opinie)
oceń
Vicente
6 sie 2026, 17:44:55

Jest bardzo wygodny i miękki, miejsce z tyłu i bagażnik trochę ciasne, ale dla dwóch osób daje radę — super ekonomiczny, przyjemna jazda i bardzo komfortowy.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Jan
16 maj 2026, 20:51:01

Świetny komfort jazdy, rzeczywiście krótkie przejazdy, ale przede wszystkim robi fajne wrażenie.

Rav jest dla mięczaków

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Sam baba
25 kwi 2026, 21:54:02

Niezawodność i brak kosztów utrzymania, a do tego jego design jest futurystyczny.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Lexus LBX
Toyota C-HR
VS
Porównujemy Lexus LBX i Toyotę C‑HR — dwa kompaktowe crossovery chętnie wybierane przez miejskich kierowców. Sprawdzimy kluczowe różnice w komforcie, ekonomii i praktyczności, żeby pomóc Ci zdecydować, który model lepiej odpowiada Twoim potrzebom.
Honda HR-V
Toyota C-HR
VS
Honda HR‑V wygrywa przestronnością kabiny, sprytną praktycznością i spokojnym, bardzo oszczędnym e:HEV, podczas gdy Toyota C‑HR kusi odważnym designem, lepszym wyciszeniem i pewniejszym prowadzeniem. Jeśli wożysz rodzinę i bagaże – HR‑V; jeśli chcesz efektu „wow” i bardziej dynamicznego charakteru …
Toyota C-HR
Toyota Corolla
VS
Porównujemy C‑HR i Corollę — dwa popularne modele Toyoty, które trafiają do różnych grup kierowców. Sprawdzimy ich mocne i słabe strony, koszty eksploatacji oraz praktyczność, żeby pomóc Ci wybrać auto najlepiej dopasowane do Twoich potrzeb.
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Toyota C‑HR i Toyota Yaris Cross to oba miejskie crossovery Toyoty, ale trafiają do nieco innego klienta dzięki różnym rozmiarom, stylowi i praktyczności. C‑HR stawia na wyrazisty design i bardziej dynamiczne prowadzenie, a Yaris Cross na wygodę codziennego użytkowania, niższe koszty eksploatacji i …
Mazda CX-30
Toyota C-HR
VS
W starciu Mazda CX-30 i Toyota C-HR wybór sprowadza się do charakteru — CX-30 to bardziej kierowcze, precyzyjne prowadzenie i lepsze wykończenie wnętrza, a C-HR kusi awangardową stylizacją i oszczędnymi układami hybrydowymi. Jeśli chcesz radość z jazdy i odrobinę klasy, idź w CX-30; jeśli …
Nissan Qashqai
Toyota C-HR
VS
Nissan Qashqai to mistrz praktyczności — przestronny, wygodny i przyjazny rodzinom, które cenią komfort oraz duży bagażnik, podczas gdy Toyota C‑HR stawia na odważny wygląd i oszczędne hybrydowe napędy, kusząc tych, którzy chcą się wyróżniać i płacić mniej za paliwo. Jeśli potrzebujesz …
Toyota C-HR
VW T-Roc
VS
Porównanie Toyoty C‑HR i VW T‑Roca pokaże, która z tych kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do twoich potrzeb — czy wybierzesz odważny, hybrydowy charakter C‑HR, czy bardziej praktycznego i uniwersalnego T‑Roca. Skupimy się na komforcie, osiągach, ekonomii eksploatacji i przestrzeni, by pomóc ci …
Toyota C-HR
Toyota RAV4
VS
Toyota C‑HR to crossover dla tych, którzy chcą wyróżniać się miejskim designem i zwrotnością parkingową, natomiast Toyota RAV4 oferuje więcej przestrzeni, twardsze zawieszenie i większą praktyczność dla rodziny i dalekich tras. Oba modele świetnie wypadają z hybrydowymi układami napędowymi — C‑HR …
Skoda Epiq
Toyota C-HR

Koszty i Zużycie
Cena
113 800 - 156 400 zł
Cena
149 300 - 219 600 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
310 - 440 km
Zasięg elektryczny
66 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 625 - 1 642 kg
Masa własna
1 505 - 1 755 kg
Pojemność bagażnika
475 L
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 798 mm
Szerokość
1 832 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
438 - 455 kg
Ładowność
375 - 425 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
116 - 211 KM
Moc KM
140 - 223 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
267 - 290 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
85 - 155 kW
Moc kW
103 - 164 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1 798 - 1 987 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
C, D, B
Marka
Skoda
Marka
Toyota
Jakie wersje napędu oferuje Skoda Epiq?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.