Model SsangYong Tivoli (SUV) jest wyposażony w silnik Benzyna i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Dacia Bigster (SUV) ma silnik Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda albo LPG i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, SsangYong Tivoli oferuje 720 L, natomiast Dacia Bigster zapewnia 667 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 163 KM w SsangYong Tivoli czy 155 KM w Dacia Bigster będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 7 L vs 4.70 L. Pod względem ceny, SsangYong Tivoli zaczyna się od 109800 zł, a Dacia Bigster jest dostępny od 105400 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Tivoli to kompaktowy SUV, który zdobywa serca kierowców dzięki swojemu nowoczesnemu designowi i przestronności wnętrza. Jego wszechstronność sprawia, że doskonale sprawdza się zarówno w miejskim zgiełku, jak i na dłuższych trasach. Dodatkowo, model ten oferuje różnorodne opcje wyposażenia, pozwalając na dostosowanie go do indywidualnych potrzeb każdego użytkownika.
szczegółyThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
109800 - 155500 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
Zużycie L/100km
7 - 8.3 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
161 - 191 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
Masa własna
1375 - 1492 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
Pojemność bagażnika
395 - 720 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
Długość
4225 - 4480 mm
|
Długość
4570 mm
|
Szerokość
1810 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
Wysokość
1613 - 1646 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
Ładowność
425 - 455 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Moc KM
163 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
Maksymalna prędkość
175 - 181 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Moment obrotowy
260 - 280 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Moc kW
120 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
Pojemność silnika
1497 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2021 - 2024
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
F, G
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
Marka
SsangYong
|
Marka
Dacia
|
W dzisiejszym artykule przyjrzymy się szczegółom dotyczącym jednego z najciekawszych modeli na rynku SUV-ów, jakim jest SsangYong Tivoli. Ten samochód nie tylko przyciąga uwagę swoim nowoczesnym designem, ale również oferuje szereg innowacyjnych rozwiązań technicznych, które zaspokajają potrzeby współczesnych kierowców.
SsangYong Tivoli to SUV, który łączy w sobie elegancję z funkcjonalnością. Jego dynamiczna linia nadwozia oraz przyjemna dla oka stylistyka sprawiają, że Tivoli wyróżnia się na tle konkurencji. Wnętrze pojazdu jest przestronne i ergonomiczne, co zapewnia wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Zastosowane materiały są wysokiej jakości, co podnosi poziom komfortu jazdy.
Pod względem technicznym, SsangYong Tivoli wyposażony jest w czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.5 GDI-T, który generuje moc 163 KM. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii, silnik oferuje imponujący moment obrotowy wynoszący nawet 280 Nm. Dostępne są różne wersje napędu: na przednie i na wszystkie koła, co pozwala na dostosowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb użytkowników.
W zależności od wybranej wersji, Tivoli charakteryzuje się różnym zużyciem paliwa. Zużycie paliwa w wersji manualnej wynosi od 7,0 do 7,2 L/100 km, natomiast w wersji automatycznej osiąga wartość od 7,7 do 8,3 L/100 km. Takie osiągi sprawiają, że Tivoli jest nie tylko dynamiczny, ale także ekonomiczny w codziennym użytkowaniu.
Bezpieczeństwo to kluczowy element, na który zwraca uwagę SsangYong. Tivoli został wyposażony w szereg systemów bezpieczeństwa, w tym systemy wspomagające kierowcę oraz zaawansowane poduszki powietrzne. Nowoczesne technologie, takie jak asystent parkowania czy system monitorowania martwego pola, zwiększają poczucie bezpieczeństwa na drodze.
Przestronność to kolejny atut Tivoli. Bagażnik o pojemności 720 litrów zapewnia wystarczająco dużo miejsca na bagaże, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin oraz osób często podróżujących. Dodatkowo, możliwość składania tylnych siedzeń pozwala na jeszcze większą elastyczność przestrzeni ładunkowej.
SsangYong Tivoli to z pewnością ciekawa propozycja na polskim rynku SUV-ów, łącząca w sobie nowoczesny design, dobre osiągi oraz wysoki komfort jazdy. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technicznym i przestronności, Tivoli staje się coraz bardziej popularny wśród kierowców poszukujących niezawodnego i funkcjonalnego pojazdu. Z perspektywy technicznej oraz użytkowej, Tivoli może zaspokoić oczekiwania najbardziej wymagających klientów.
The Dacia Bigster is poised to redefine the landscape of compact SUVs with its striking design, innovative technologies, and a variety of powertrains that cater to a broad range of consumers. As the automotive world continues to shift towards sustainability without compromising performance, the Bigster stands out with its thoughtful engineering and modern features.
From the moment you lay eyes on the Bigster, you can see that it was designed with purpose. Its robust silhouette, bold front fascia, and wide stance convey a sense of strength and stability. With dimensions of 4570 mm in length, 1813 mm in width, and standing 1705 mm tall, the Bigster offers a spacious cabin that comfortably accommodates five passengers. Coupled with a trunk capacity ranging from 546 to 667 liters, this SUV is as practical as it is stylish, making it perfect for both city driving and outdoor adventures.
The Dacia Bigster offers a range of engine options designed to meet diverse consumer needs. The line-up includes two petrol MHEV variants: the TCe 130 and TCe 140, both available in front-wheel drive and all-wheel drive configurations. These engines not only deliver robust performance, with outputs between 130 and 140 HP, but also prioritize fuel efficiency, achieving consumption figures as low as 5.5 liters per 100 kilometers.
For those seeking an eco-friendlier option, the Bigster also features a Full Hybrid variant, the Hybrid 155, which offers an impressive 155 HP with a fuel efficiency rating of just 4.7 L/100 km. Additionally, the ECO-G 140 LPG variant allows for even more cost-effective driving without sacrificing power, catering especially to environmentally conscious consumers.
The Dacia Bigster is equipped with an array of advanced technological features aimed at enhancing the driving experience. Its comprehensive infotainment system integrates a user-friendly interface with smartphone connectivity, ensuring that drivers can stay connected while on the road. Safety has also been prioritized, with features such as advanced driver assistance systems designed to keep both the driver and passengers secure.
Performance is a central theme in the Bigster's engineering. The SUV boasts a range of acceleration times, with the TCe 130 reaching 0-100 km/h in approximately 11.2 seconds and the TCe 140 doing so in a swift 9.8 seconds. The Hybrid model enhances this performance even further, offering a 0-100 km/h time of just 9.7 seconds. With a maximum speed of 180 km/h, the Bigster is not only capable but also thrilling to drive.
Inside, the Dacia Bigster emphasizes comfort and versatility with a roomy cabin that features high-quality materials and modern finishes. The SUV is designed with adjustable seating configurations and ample legroom, making it ideal for both daily commutes and longer journeys. It's also worth mentioning that the vehicle's curb weights range from 1425 kg to 1503 kg, optimized for performance and efficiency.
The Dacia Bigster is more than just a new SUV; it represents a significant step forward in blending efficiency, performance, and practicality in an ever-evolving automotive landscape. With various engine options, advanced features, and a commitment to sustainability, it is clear that the Bigster is designed to meet the demands of modern drivers while appealing to a wide audience. Whether you are looking for a reliable city cruiser or a capable outdoor companion, the Dacia Bigster is set to deliver on all fronts.
Dostępny jako Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.