Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Suzuki Across vs Mazda CX-60 porównanie
Porównaj moc (306 KM vs 327 KM), bagażnik i cenę (255 600 zł vs 223 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Suzuki Across czy Mazda CX-60.
Suzuki Across vs Mazda CX-60: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Across
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda CX-60 jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 223 800 zł , podczas gdy Suzuki Across kosztuje 255 600 zł . Różnica wynosi około 31 804 zł.
W spalaniu również widać różnice: Suzuki Across zużywa 1 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Mazda CX-60, który spala 3,8 L/100km. To około 2,8 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Suzuki Across wypada lekko lepiej: osiąga do 75 km, czyli około 12 km więcej niż Mazda CX-60.
CX-60
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 327 KM zamiast 306 KM. To różnica około 21 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-60 jest niewiele szybszy – 5,8 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Across
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-60 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 890 kg wobec 2 075 kg. Różnica to około 185 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-60 oferuje lekko więcej miejsca – 570 L wobec 490 L. To różnica około 80 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada zauważalnie lepiej – 612 kg wobec 435 kg. Różnica to około 177 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Suzuki Across dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
255 620 zł
Suzuki Across
Suzuki Across
Mazda CX-60
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Suzuki Across
Suzuki Across to solidnie zbudowany SUV, który stawia na praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego przepychu. Przestronne wnętrze, pewne prowadzenie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że to rozsądny wybór dla rodzin i osób ceniących spokój na drodze — a do tego nie próbuje udawać sportowca.
szczegóły
Mazda CX-60
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegóły
Suzuki Across
Mazda CX-60
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
255 600 zł
|
Cena
223 800 - 297 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
1 L/100km
|
Zużycie L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
63 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 075 kg
|
Masa własna
1 890 - 2 055 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
4 635 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 855 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
1 690 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 604 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
435 kg
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
306 KM
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
225 kW
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
|
Pojemność silnika
2 487 cm3
|
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
|
Marka
Suzuki
|
Marka
Mazda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.