VS

Suzuki S-Cross vs KGM Korando porównanie

Porównaj moc (110 KM vs 163 KM), bagażnik i cenę (111 500 zł vs 101 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Suzuki S-Cross czy KGM Korando.

Suzuki S-Cross vs KGM Korando: najważniejsze różnice

Suzuki S-Cross

4,7 (6 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
  • w niewielkim stopniu lżejszy
szczegóły

KGM Korando

  • trochę tańszy
  • odczuwalnie większa moc
  • wyraźnie większy bagażnik
szczegóły

By Achim Sedelmaier

S-Cross

Suzuki S-Cross VS KGM Korando — szybkie wprowadzenie

Suzuki S-Cross i KGM Korando spotykają się w segmencie kompaktowych SUV‑ów, ale oferują wyraźnie inne priorytety dla kupującego. S-Cross stawia na lekkość, prostotę obsługi i oszczędność, podczas gdy Korando kusi przestrzenią, wyposażeniem i agresywniejszą ofertą cenową. W praktyce oznacza to, że S-Cross bardziej przemówi do oszczędnych użytkowników i tych, którzy cenią łatwość obsługi, a Korando do rodzin szukających miejsca i pakietu wyposażenia za mniejsze pieniądze. Poniższe sekcje pokażą, w których codziennych sytuacjach różnice naprawdę się liczą.

Korando

Charakter i prowadzenie

Suzuki S-Cross sprawia wrażenie lekkiego, żywego crossovera — prowadzisz go z łatwością i poczuciem zręczności, szczególnie w wersji mild‑hybrid, a opcjonalny napęd ALLGRIP daje pewność na śliskiej nawierzchni. KGM Korando z kolei jest bardziej skoncentrowany na stabilności i mocy; większy moment i moc przekładają się na pewniejsze wyprzedzanie i lepsze możliwości holowania. Jeśli oczekujesz dynamicznej, sportowej reakcji kierownicy ani jedno auto tu nie zachwyci, ale S-Cross da poczucie zwinności, a Korando zapewni spokój przy większym obciążeniu. W codziennym prowadzeniu to wybór między lekkością i oszczędnością (S‑Cross) a bardziej „pewną” obecnością na drodze (Korando).

S-Cross

Komfort i zachowanie na długich trasach

Na autostradzie KGM Korando pokazuje swoje atuty: spokojniejsze, bardziej poukładane zachowanie i przestrzeń, która sprawia, że długie odcinki męczą mniej pasażerów. Suzuki S-Cross ma miękkie ustawienie zawieszenia i potrafi wygładzić większość nierówności, ale przy wysokich prędkościach staje się bardziej hałaśliwy niż Korando, co wpływa na komfort słuchowy. S-Cross zyskuje przewagę przy krótszych, mieszanych trasach dzięki zwrotności i bardziej bezpośrednim reakcjom, natomiast Korando lepiej znosi długie podróże z pełnym bagażnikiem i pasażerami. W praktyce kierowcy autostradowi wolą ciszę i przestrzeń Korando, a ci, którzy jeżdżą mieszanie po mieście i w terenie, częściej wybiorą S‑Cross.

Miasto, ergonomia i systemy pokładowe

W miejskim użytkowaniu Suzuki S-Cross czuje się naturalnie: krótka maska, dobra widoczność i prosty kokpit z prawdziwymi przyciskami ułatwiają życie w korkach i na parkingach. KGM Korando zaimponuje ekranami i bogatym wyposażeniem, lecz jego rodzimy system potrafi być mniej responsywny — w praktyce użytkownicy Korando częściej sięgają po Apple CarPlay/Android Auto zamiast wbudowanego oprogramowania. Jeśli cenisz intuicyjną obsługę bez klikania, S-Cross jest praktyczniejszy; jeśli preferujesz duże wyświetlacze i dodatkowe funkcje za tę cenę, Korando daje więcej „na papierze”, choć z drobnymi kompromisami w płynności działania. W miejskim rytmie wybór sprowadza się do wygody obsługi (S‑Cross) kontra surowa ilość opcji i ekranu (Korando).

Praktyczność, bagaż i koszty eksploatacji

KGM Korando wygrywa przewagą przestrzeni: większy bagażnik, lepsza ładowność i bardziej przyjazny próg załadunku czynią go lepszym wyborem dla rodzin czy osób przewożących sprzęt rekreacyjny. Suzuki S-Cross rekompensuje to niższymi realnymi kosztami paliwowymi w wersji mild‑hybrid i skromniejszą masą — w codziennym użytkowaniu daje to wyraźne oszczędności przy paliwie i eksploatacji. Ważny kompromis: wariant hybrydowy S‑Cross zabiera część praktycznego miejsca w bagażniku, co może być istotne dla rodziców z dużym wózkiem. Jeśli planujesz dużo przewozić i zależy Ci na amortyzacji ceny zakupu i gwarancji, Korando jest mocnym argumentem, natomiast przy długoterminowych kosztach paliwa S‑Cross ma przewagę.

Dla kogo który — wnioski zakupowe przed tabelą techniczną

Jeśli priorytetem jest niska eksploatacja, zwinność w mieście i opcja napędu ALLGRIP bez dużych gabarytów, Suzuki S-Cross trafi w potrzeby oszczędnego, praktycznego użytkownika. KGM Korando będzie lepszym wyborem dla rodziny i osób, które chcą dużo miejsca, bogate wyposażenie już w standardzie i niższą cenę wejścia kosztem wyższych zużycia paliwa i mniej sportowego prowadzenia. Wybór między S-Cross a Korando to typowy kompromis: niższe bieżące koszty i prostota obsługi kontra przestrzeń i pakiet wyposażenia za mniejsze pieniądze. Przejdź dalej do sekcji technicznej, gdzie omówimy konkretne różnice wpływające na codzienne użytkowanie i koszty.

Często również porównywane

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Porównujemy Suzuki S-Cross i Suzuki Vitara, aby pomóc Ci wybrać, który z kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do Twoich potrzeb. Skupimy się na praktyczności, komforcie, ekonomii oraz wyposażeniu, żeby ułatwić decyzję między miejską zwrotnością a uniwersalnością na trasie.
Suzuki S-Cross
Toyota Corolla Cross
VS
Suzuki S‑Cross to zgrabny crossover, który kusi niższą ceną, zwinnością w miejskich korkach i rozsądnym wyposażeniem — świetna opcja dla tych, którzy chcą praktycznego auta z odrobiną frajdy za rozsądne pieniądze. Toyota Corolla Cross natomiast stawia na komfort, przestrzeń i sprawdzoną hybrydową …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

S-Cross

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

KGM Korando jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 101 000 zł , podczas gdy Suzuki S-Cross kosztuje 111 500 zł . Różnica wynosi około 10 543 zł.

W spalaniu również widać różnice: Suzuki S-Cross zużywa 5,3 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż KGM Korando, który spala 7,7 L/100km. To około 2,4 L/100km różnicy.

Korando

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika KGM Korando ma odczuwalnie więcej mocy – 163 KM zamiast 110 KM. To różnica około 53 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: KGM Korando ciągnie trochę mocniej – 280 Nm wobec 235 Nm. Różnica to około 45 Nm.

S-Cross

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Suzuki S-Cross jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 280 kg wobec 1 442 kg. Różnica to około 162 kg.

Pod względem pojemności bagażnika KGM Korando oferuje wyraźnie więcej miejsca – 551 L wobec 430 L. To różnica około 121 L litrów.

Pod względem ładowności KGM Korando wypada zauważalnie lepiej – 538 kg wobec 405 kg. Różnica to około 133 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

KGM Korando jest nieco z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 101 000 zł
Korando

KGM Korando

  • Typ silnika Benzyna
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 163 KM
  • Zużycie L/100km 7,7 - 8,7 L/100km
szczegóły
Suzuki S-Cross
KGM Korando

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross to praktyczny i komfortowy crossover, który sprawdzi się zarówno w miejskiej codzienności, jak i podczas dalszych wyjazdów. Oferuje pewne prowadzenie, przestronne wnętrze i przemyślane wyposażenie, które czynią go rozsądnym wyborem dla osób szukających uniwersalnego auta.

szczegóły
Suzuki_S-Cross_001
Suzuki_S-Cross_004
Suzuki_S-Cross_016
Suzuki_S-Cross_037
Suzuki_S-Cross_040
Suzuki_S-Cross_049
S-CROSS_innen2

Opinie Suzuki S-Cross

4.7 (6 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

KGM Korando

Korando to praktyczny i przestronny SUV, który dobrze sprawdza się w codziennej miejskiej jeździe oraz podczas dłuższych wyjazdów. Łączy wygodne wyposażenie i umiarkowane koszty użytkowania, dlatego jest rozsądną propozycją dla osób szukających uniwersalnego samochodu rodzinnego.

szczegóły
serpimg_ygqZF6

Opinie KGM Korando

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Często również porównywane

Honda HR-V
Suzuki S-Cross
VS
Porównanie Hondy HR-V i Suzuki S-Cross pomoże Ci zdecydować, który z tych praktycznych, kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do Twojego stylu życia. Skoncentruję się na prowadzeniu, komforcie, zużyciu paliwa i stosunku wyposażenia do ceny, żeby ułatwić świadomy wybór.
Suzuki S-Cross
Toyota Yaris Cross
VS
Porównuję Suzuki S-Cross i Toyotę Yaris Cross — dwa popularne miejskie SUV-y, które różnią się wielkością, charakterem jazdy i podejściem do ekonomii. Pomogę Ci zdecydować, który z nich lepiej pasuje do codziennej eksploatacji: jako rodzinny samochód czy oszczędny crossover do miasta.
Suzuki S-Cross
VW T-Roc
VS
Porównujemy Suzuki S‑Cross i Volkswagen T‑Roc — to dwa popularne crossovery kompaktowe o odmiennym charakterze: S‑Cross stawia na praktyczność i oszczędność, T‑Roc na styl i dynamiczne wrażenia z jazdy. To krótkie zestawienie pomoże Ci zdecydować, który z nich lepiej pasuje do codziennej …
Skoda Kamiq
Suzuki S-Cross
VS
Skoda Kamiq i Suzuki S‑Cross to dwaj mocni zawodnicy w segmencie kompaktowych crossoverów, choć każdy z nich ma inną filozofię — Kamiq kładzie nacisk na praktyczność i efektywność, S‑Cross na komfort i większą uniwersalność. W krótkim porównaniu pokażę, który z nich lepiej pasuje do życia w …
Hyundai Kona
Suzuki S-Cross
VS
Hyundai Kona i Suzuki S‑Cross to popularne miejskie crossovery, które rywalizują o uwagę kierowców szukających praktycznego, wszechstronnego auta na co dzień. Kona kusi nowoczesnym designem i dostępnymi wersjami napędu (w tym elektryczną), natomiast S‑Cross stawia na przestronność, trwałość i …
Dacia Duster
Suzuki S-Cross
VS
Porównanie Dacia Duster i Suzuki S‑Cross pomoże Ci zdecydować, czy bardziej zależy Ci na bezkompromisowej praktyczności i niskich kosztach Dustera, czy na lepszym wykończeniu i komforcie jazdy S‑Crossa. Przeanalizujemy kluczowe różnice w osiągach, ekonomii, przestrzeni, wyposażeniu i kosztach …
Nissan Qashqai
Suzuki S-Cross
VS
Porównanie Nissan Qashqai i Suzuki S‑Cross to zestawienie dwóch popularnych przedstawicieli segmentu kompaktowych crossoverów, ale z różnymi priorytetami — Qashqai kładzie nacisk na komfort i nowoczesne systemy, S‑Cross na praktyczność i oszczędność. W skrócie: wybór zależy od tego, czy cenisz …
Mazda CX-30
Suzuki S-Cross
VS
Porównanie Mazdy CX-30 i Suzuki S-Cross pomoże Ci wybrać między zwinną, nastawioną na prowadzenie Mazdą a praktycznym i oszczędnym S-Crossem. Skupimy się na osiągach, komforcie, łączności i kosztach eksploatacji, żebyś mógł łatwo ocenić, który model lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Suzuki S-Cross
KGM Korando

Koszty i Zużycie
Cena
111 500 - 175 500 zł
Cena
101 000 - 175 200 zł
Zużycie L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Zużycie L/100km
7,7 - 8,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
119 - 138 g/km
CO2
180 - 205 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 280 - 1 385 kg
Masa własna
1 442 - 1 537 kg
Pojemność bagażnika
430 L
Pojemność bagażnika
551 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 785 mm
Szerokość
1 870 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
395 - 405 kg
Ładowność
536 - 538 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
110 KM
Moc KM
163 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
235 Nm
Moment obrotowy
260 - 280 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
81 kW
Moc kW
120 kW
Pojemność silnika
1 373 cm3
Pojemność silnika
1 497 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
D, E
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Suzuki
Marka
KGM
Jakie rodzaje napędu ma Suzuki S-Cross?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.