Porównaj moc (340 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (177 200 zł vs 203 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.4 czy VW Tayron.
W dzisiejszym porównaniu skoncentrujemy się na dwóch popularnych SUV-ach od Volkswagen, które zyskały uznanie wśród kierowców: VW ID.4 i VW Tayron. Każdy z nich ma swoje unikalne cechy, które przyciągają różne grupy kierowców.
VW ID.4 to samochód elektryczny, oferujący różne konfiguracje mocy - od 170 do 340 HP, z napędem na tylne lub wszystkie koła. W zależności od wyboru, może przyspieszać od 0 do 100 km/h w czasie od 5,4 do 9 sekund. Z kolei VW Tayron oferuje różnorodność pod względem napędów, w tym silniki benzynowe MHEV, hybrydowe plugin i dieslowskie. Jego moc waha się od 150 do 272 HP, a osiągi są imponujące, osiągając prędkość 100 km/h w czasie od 7,3 do 9,4 sekundy.
ID.4 charakteryzuje się zużyciem energii wahającym się od 15,8 do 16,8 kWh/100 km, co zapewnia elektryczny zasięg do 572 km, w zależności od akumulatora. Z kolei Tayron, w wersji hybrydowej, może pochwalić się zużyciem paliwa na poziomie od 0,4 do 6,4 L/100 km, a maksymalny elektryczny zasięg wynosi 126 km. Wybór między tymi dwoma modelami będzie zależał od preferencji kierowcy dotyczących napędu.
Obydwa modele oferują przestronne wnętrze na 5 osób. ID.4 zapewnia bagażnik o pojemności 543 litrów, co jest korzystne dla rodzin i osób podróżujących. Tayron z kolei osiąga imponującą pojemność bagażnika do 885 litrów, co czyni go bardziej funkcjonalnym dla tych, którzy często przewożą większe ładunki.
ID.4 to prawdziwy symbol nowoczesnych technologii, posiadający zaawansowane systemy wsparcia kierowcy i interfejs multimedialny. Dzięki inteligentnym funkcjom, zapewnia łatwe i intuicyjne sterowanie pojazdem. Tayron, mimo tradycyjnego napędu, również zaskakuje innowacjami, oferując nowoczesne systemy asystujące oraz możliwość podłączenia do sieci, co sprzyja wprowadzeniu nowoczesnych rozwiązań.
Decyzja pomiędzy VW ID.4 a VW Tayronem może być trudna. ID.4 to idealny wybór dla entuzjastów elektromobilności, ceniących sobie komfort i nowoczesność. Z kolei Tayron jest bardziej uniwersalnym pojazdem, który sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, zwłaszcza dla tych, którzy preferują silniki spalinowe. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji oraz potrzeb kierowcy.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
VW ID.4 jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 177 200 zł , podczas gdy VW Tayron kosztuje 203 000 zł . Różnica wynosi około 25 830 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.4 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 569 km, czyli około 446 km więcej niż VW Tayron.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW ID.4 ma lekko więcej mocy – 340 KM zamiast 272 KM. To różnica około 68 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.4 jest nieco szybszy – 5,4 s wobec 6,1 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW Tayron jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 221 km/h, podczas gdy VW ID.4 kończy na 180 km/h. Różnica to około 41 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.4 ciągnie znacznie mocniej – 679 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 279 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW Tayron jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 682 kg wobec 1 975 kg. Różnica to około 293 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Tayron oferuje zauważalnie więcej miejsca – 885 L wobec 543 L. To różnica około 342 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Tayron wypada odczuwalnie lepiej – do 2 090 L, czyli o około 515 L więcej niż VW ID.4.
Pod względem ładowności VW Tayron wypada niewiele lepiej – 566 kg wobec 551 kg. Różnica to około 15 kg.
VW ID.4 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volkswagen ID.4 to elektryczny SUV, który zaskakuje praktycznością i komfortem jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą przesiąść się na prąd bez rezygnacji z codziennej wygody. Wnętrze jest przestronne i przemyślane, a prowadzenie łagodne i przewidywalne, dzięki czemu nawet dłuższe trasy mijają niemal bezstresowo, z nutą eleganckiego stylu zamiast krzykliwego ekologicznego manifestu.
szczegóły
Tayron to wyważony SUV Volkswagena: eleganckie kształty, przestronne wnętrze i solidne wykonanie dają pewność i codzienny komfort. Idealny dla tych, którzy cenią praktyczność z odrobiną klasy — auto, które nie musi krzyczeć, żeby zrobić wrażenie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177 200 - 241 800 zł
|
Cena
203 000 - 287 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
356 - 569 km
|
Zasięg elektryczny
116 - 123 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
19,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 58 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 975 - 2 248 kg
|
Masa własna
1 682 - 1 948 kg
|
|
Pojemność bagażnika
543 L
|
Pojemność bagażnika
705 - 885 L
|
|
Długość
4 582 - 4 584 mm
|
Długość
4 792 mm
|
|
Szerokość
1 852 mm
|
Szerokość
1 853 - 1 866 mm
|
|
Wysokość
1 619 - 1 634 mm
|
Wysokość
1 666 - 1 668 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 575 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 915 - 2 090 L
|
|
Ładowność
515 - 551 kg
|
Ładowność
489 - 566 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
150 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
204 - 221 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
110 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, F, G, B
|
|
Marka
VW
|
Marka
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España