Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID.Polo vs Ford Puma porównanie
Porównaj moc (226 KM vs 168 KM), bagażnik i cenę (109 800 zł vs 122 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.Polo czy Ford Puma.
VW ID.Polo vs Ford Puma: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
ID.Polo
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.Polo jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 109 800 zł , podczas gdy Ford Puma kosztuje 122 600 zł . Różnica wynosi około 12 761 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż VW ID.Polo, który zużywa 13,3 kWh/100km. Różnica to około 0,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.Polo wypada minimalnie lepiej: osiąga do 454 km, czyli około 37 km więcej niż Ford Puma.
Puma
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW ID.Polo ma widocznie więcej mocy – 226 KM zamiast 168 KM. To różnica około 58 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.Polo jest ledwo szybszy – 6,8 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 290 Nm.
ID.Polo
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Puma jest trochę lżejszy – 1 316 kg wobec 1 568 kg. Różnica to około 252 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje lekko więcej miejsca – 523 L wobec 441 L. To różnica około 82 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Puma wypada minimalnie lepiej – 469 kg wobec 444 kg. Różnica to około 25 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID.Polo jest nieco z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 109 800 zł
VW ID.Polo
VW ID.Polo
Ford Puma
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
VW ID.Polo
VW ID. Polo stawia na codzienną użyteczność: jest cichy i komfortowy, ma zaskakująco duży bagażnik oraz przejrzystą, klasyczną obsługę z fizycznymi przyciskami. Nie jest najbardziej porywający w prowadzeniu, a szybkie odcinki autostrady i bardzo długie trasy (zwłaszcza w bazowej wersji) nie należą do jego mocnych stron.
szczegóły
Ford Puma
Ford Puma to zgrabny crossover miejski, który łączy dynamiczną sylwetkę z praktycznym i dobrze przemyślanym wnętrzem. Jazda nim daje poczucie zwinności i pewności na drodze, a funkcjonalność oraz ekonomia użytkowania sprawiają, że świetnie sprawdza się na co dzień.
szczegóły
VW ID.Polo
Ford Puma
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
109 800 - 184 300 zł
|
Cena
122 600 - 186 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
424 - 454 km
|
Zasięg elektryczny
404 - 417 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 568 - 1 635 kg
|
Masa własna
1 316 - 1 563 kg
|
|
Pojemność bagażnika
441 L
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 816 mm
|
Szerokość
1 805 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
444 kg
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
116 - 226 KM
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
85 - 166 kW
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.