@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

Ford Puma vs VW T-Roc – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Puma czy VW T-Roc?

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Dynamic Duo: Comparing the Ford Puma and VW T-Roc

The automotive world is witnessing an intense showdown between two compact SUVs: the Ford Puma and the VW T-Roc. These vehicles, bold in their presence and performance, cater to an audience looking for efficient, versatile, and technologically advanced driving experiences. In this article, we'll delve into the technical aspects and innovations of these two popular models.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Power & Performance

The Ford Puma offers a variety of engines, from the efficient 125 HP petrol mild-hybrid to the advanced fully electric version providing up to 160 HP. With a responsive choice of manual or dual-clutch automatic transmissions, the Puma emphasizes versatility. In terms of acceleration, the Puma reaches 0-100 km/h in as little as 7.4 seconds, offering spirited driving dynamics.

On the other hand, the VW T-Roc presents both petrol and diesel engine options. The spectrum ranges from a practical 115 HP petrol variant to a robust 300 HP engine for those who crave greater power. With both front-wheel and all-wheel-drive options available, the T-Roc caters to a wider range of driving preferences. It manages acceleration figures as quick as 4.9 seconds for a sportier drive, particularly in the performance-focused 300 HP variant.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Fuel Efficiency and Eco-Friendliness

Fuel economy plays a pivotal role in the appeal of both models. The Ford Puma's petrol engines boast fuel efficiencies ranging from 5.4 to 6.0 L/100 km, depending on the powertrain. Its electric variant shines with consumption figures as low as 13.1 kWh/100 km and an electric range of up to 376 km, appealing to environmentally conscious drivers.

The VW T-Roc holds its ground with practical fuel consumption figures between 4.7 and 8.5 L/100 km across its petrol and diesel variants. Despite not having an electric version, its efficient diesels make a compelling case for economical, long-distance driving.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Design and Dimensions

In terms of design, both SUVs maintain their respective brand identities. The Ford Puma measures between 4186 mm and 4226 mm in length, with a width of 1805 mm, and stands about 1555 mm tall. These dimensions contribute to a sportier, compact feel without compromising interior space and comfort.

The VW T-Roc is slightly larger, with lengths varying from 4236 mm to 4271 mm and width around 1819 mm, while height ranges from 1527 mm to 1584 mm, providing a more robust and substantial presence on the road. Both cars offer seating for five, but the T-Roc's slightly larger dimensions grant it a slight edge in trunk capacity, which ranges from 392 to 445 liters compared to Puma’s 456 to 523 liters.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technological Innovations

Both the Ford Puma and VW T-Roc are laden with technology, enhancing driver convenience and safety. The Puma incorporates Ford's Co-Pilot360, which offers an array of driver-assist technologies. Similarly, VW has packed the T-Roc with its latest tech, including a comprehensive suite of infotainment and connectivity options, ensuring both cars cater to modern tech enthusiasts.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Conclusion

In the clash between the Ford Puma and VW T-Roc, potential buyers have the pleasant dilemma of choosing between exceptional performance, efficiency, and technology. The Ford Puma stands out with its hybrid and electric offerings, appealing to eco-friendly users, while the VW T-Roc's robust engine lineup caters to those who prioritize power and versatility. Ultimately, the decision rests on individual brand loyalty and specific needs, both vehicles representing the pinnacle of compact SUV engineering.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Ford Puma ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127000 zł, podczas gdy VW T-Roc kosztuje 135500 zł. Różnica wynosi około 8544 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Puma zużywa 5.40 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Puma ma trochę przewagę168 KM zamiast 150 KM. To różnica około 18 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Puma jest zauważalny szybszy – 7.40 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Roc jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy Ford Puma kończy na 210 km/h. Różnica to około 2 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Puma ciągnie nieco mocniej – 290 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 40 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Puma jest lekko lżejszy – 1316 kg wobec 1465 kg. Różnica to około 149 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 523 L wobec 475 L. To różnica około 48 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW T-Roc wypada minimalny lepiej – do 1350 L, czyli o około 67 L więcej niż Ford Puma.

Pod względem ładowności VW T-Roc wypada ledwo zauważalny lepiej – 515 kg wobec 469 kg. Różnica to około 46 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

VW T-Roc okazał się ma niewielką przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW T-Roc to bardziej wszechstronny wybór.

od około 135 500 zł
T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

VW T-Roc

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 115 - 150 KM
  • Zużycie L/100km : 5.5 - 6.3 L

Ford Puma

5 (1)
oceń

Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.

szczegóły

VW T-Roc

5 (2)
oceń

T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.

szczegóły
Ford Puma
VW T-Roc
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Koszty i Zużycie

Cena
127000 - 186300 zł
Cena
135500 - 194700 zł
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
43 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
5
Drzwi
2 - 5
Masa własna
1316 - 1563 kg
Masa własna
1465 - 1539 kg
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
Długość
4186 - 4226 mm
Długość
4271 - 4373 mm
Szerokość
1805 mm
Szerokość
1811 - 1828 mm
Wysokość
1550 - 1555 mm
Wysokość
1527 - 1573 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
Ładowność
367 - 469 kg
Ładowność
368 - 515 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
125 - 168 KM
Moc KM
115 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
92 - 124 kW
Moc kW
85 - 110 kW
Pojemność silnika
999 cm3
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, D
Klasa efektywności CO2
E, D
Marka
Ford
Marka
VW
Czy Ford Puma jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.