VS

VW Transporter Bus vs Renault Trafic Transporter porównanie

Porównaj moc (286 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (212 600 zł vs 195 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW Transporter Bus czy Renault Trafic Transporter.

VW Transporter Bus vs Renault Trafic Transporter: najważniejsze różnice

VW Transporter Bus

  • istotnie większa moc
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • prawie niezauważalnie większy zasięg elektryczny
  • zdecydowanie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Renault Trafic Transporter

  • prawie niezauważalnie tańszy
  • ledwo bardziej oszczędny
  • ledwo lżejszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Transporter Bus

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Renault Trafic Transporter jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 195 200 zł , podczas gdy VW Transporter Bus kosztuje 212 600 zł . Różnica wynosi około 17 325 zł.

W spalaniu również widać różnice: VW Transporter Bus zużywa 0,8 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 6 L/100km różnicy.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21,2 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż VW Transporter Bus, który zużywa 22,4 kWh/100km. Różnica to około 1,2 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego VW Transporter Bus wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 324 km, czyli około 6 km więcej niż Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika VW Transporter Bus ma istotnie więcej mocy286 KM zamiast 170 KM. To różnica około 116 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Transporter Bus jest zdecydowanie szybszy – 7,4 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 3,4 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Transporter Bus ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 415 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 35 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 6.

Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest ledwo lżejszy – 1 848 kg wobec 1 998 kg. Różnica to około 150 kg.

Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada prawie niezauważalnie lepiej – 1 222 kg wobec 1 143 kg. Różnica to około 79 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

VW Transporter Bus dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 212 600 zł
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Typ silnika Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM 110 - 286 KM
  • Zużycie L/100km 0,8 - 9,2 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 87 - 324 km
VW Transporter Bus
Renault Trafic Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

VW Transporter Bus

Transporter to solidny, uniwersalny bus dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności — sprawdza się równie dobrze w roli firmowego narzędzia, co rodzinnego kombi na dłuższe wyprawy. Jego prosta, przemyślana konstrukcja daje poczucie trwałości i praktyczności, a prowadzi się bardziej jak duży samochód osobowy niż stary furgon — czyli robi robotę bez zbędnego gadania.

szczegóły

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.

szczegóły
VW Transporter Bus
Renault Trafic Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
212 600 - 436 000 zł
Cena
195 200 - 222 700 zł
Zużycie L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
Zużycie kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
Pojemność baterii
11,8 - 63,8 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 229 g/km
CO2
0 - 184 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
4 - 8
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
4 - 5
Drzwi
-
Masa własna
1 998 - 2 620 kg
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
4 973 - 5 450 mm
Długość
-
Szerokość
1 941 - 2 032 mm
Szerokość
1 956 mm
Wysokość
1 907 - 1 997 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
3 672 - 4 005 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
330 - 1 143 kg
Ładowność
899 - 1 222 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 286 KM
Moc KM
122 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
81 - 210 kW
Moc kW
90 - 125 kW
Pojemność silnika
1 498 - 2 488 cm3
Pojemność silnika
1 997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 023 - 2 025
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
VW
Marka
Renault
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.