Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Bigster vs Kia EV5 – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Bigster ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy Kia EV5 kosztuje 202000 zł. Różnica wynosi około 96643 zł.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Kia EV5 ma wyraźny przewagę – 218 KM zamiast 155 KM. To różnica około 63 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV5 jest w niewielkim stopniu szybszy – 8.40 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Bigster jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Kia EV5 kończy na 165 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV5 ciągnie wyraźny mocniej – 295 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 65 Nm.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest wyraźny lżejszy – 1425 kg wobec 2069 kg. Różnica to około 644 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje trochę więcej miejsca – 667 L wobec 566 L. To różnica około 101 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Bigster wypada trochę lepiej – do 1937 L, czyli o około 287 L więcej niż Kia EV5.
Pod względem ładowności Kia EV5 wypada ledwo zauważalny lepiej – 511 kg wobec 467 kg. Różnica to około 44 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Kia EV5 okazał się wygrywa niewielką różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Kia EV5 to bardziej wszechstronny wybór.
Dacia Bigster
Kia EV5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 202 000 zł
Kia EV5
Dacia Bigster
5 (1 Opinie)
Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Kia EV5
Kia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.
szczegóły
Dacia Bigster
Kia EV5
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
Cena
202000 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
505 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
81.40 kWh
|
|
CO2
106 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
Masa własna
2069 kg
|
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
Pojemność bagażnika
566 L
|
|
Długość
4570 mm
|
Długość
4610 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1705 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
|
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Ładowność
511 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
165 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Moment obrotowy
295 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Kia
|
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Bigster?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.