Model Dacia Spring (SUV) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Renault Trafic Bus (Bus) ma silnik Diesel i przekładnię Manuel.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Dacia Spring oferuje 308 L, natomiast Renault Trafic Bus zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 65 KM w Dacia Spring czy 150 KM w Renault Trafic Bus będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 13.20 kWh vs 6.80 L. Pod względem ceny, Dacia Spring zaczyna się od 74200 zł, a Renault Trafic Bus jest dostępny od 196000 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Molla to niezwykle stylowy samochód, który przyciąga uwagę zarówno fanów motoryzacji, jak i codziennych kierowców. Jego nowoczesny design i komfortowe wnętrze sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, Molla łączy w sobie elegancję i funkcjonalność, co czyni go jednym z ciekawszych modeli na rynku.
szczegółyTrafic Autobús to niezwykle wszechstronny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort podróżowania. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskim transporcie, jak i na dłuższych trasach, oferując przestronne wnętrze dla pasażerów. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz przemyślanym rozwiązaniom, stał się ulubieńcem zarówno kierowców, jak i pasażerów.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
196000 - 261700 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
179 - 188 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
2031 - 2321 kg
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
3701 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
749 - 982 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
110 - 150 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 350 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
81 - 110 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Marka
Dacia
|
Marka
Renault
|
Molla, najnowszy przedstawiciel rodziny Dacia, to model, który zyskuje na popularności dzięki połączeniu dostępnej ceny, funkcjonalności oraz nowoczesnych technologii. Jako rozsądna alternatywa dla tradycyjnych samochodów spalinowych, Molla wyróżnia się swego rodzaju wszechstronnością, co czyni go doskonałym wyborem dla miejskich kierowców i osób szukających ekonomicznego środka transportu.
Dacia Molla dostępna jest w kilku wersjach, różniących się mocą i zasięgiem. Podstawowa wersja jest wyposażona w elektryczny silnik o mocy 44 KM, natomiast bardziej zaawansowana osiąga 65 KM. Zasięg pojazdów wynosi od 225 do 228 km na jednym ładowaniu, co sprawia, że są one idealne do codziennych dojazdów do pracy czy zakupów.
Obydwie wersje korzystają z automatycznej skrzyni biegów z redukcją, co zapewnia płynne przyspieszenie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w wersji 44 KM trwa 19.1 sekundy, podczas gdy mocniejsza wersja 65 KM osiąga ten wynik w 13.7 sekundy. Molla oferuje również ograniczoną prędkość maksymalną wynoszącą 125 km/h, co jest wystarczające do komfortowej jazdy po drogach krajowych.
Molla wprowadza szereg innowacji, które wyróżniają ją na tle konkurencji. Przede wszystkim zastosowano efektywny układ napędowy, który pozwala na zużycie energii na poziomie od 13.2 do 14.1 kWh/100km. Dzięki temu, użytkownicy mogą cieszyć się niskimi kosztami eksploatacji, co jest kluczowym atutem elektrycznych pojazdów.
Dzięki zastosowaniu akumulatora o pojemności 26.8 kWh, Molla zapewnia nie tylko dobrą dynamikę, ale także odpowiedni zasięg, co jest ważne w codziennych warunkach. Klasa efektywności CO2 wynosząca "A" potwierdza przyjazność tego modelu dla środowiska.
Dacia Molla została zaprojektowana z myślą o komforcie podróżujących. Mieści do czterech osób, oferując wystarczającą przestrzeń zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach. Pojazd dysponuje także bagażnikiem o pojemności 308 litrów, co stanowi atut dla osób, które cenią sobie praktyczność w codziennym użytkowaniu.
Dacia Molla to model, który może być nabyty w przystępnych cenach, zaczynających się od 16,900 Euro. Ze względu na swoją funkcjonalność i atrakcyjne cechy, Molla znajduje się w ścisłej czołówce elektrycznych SUV-ów w swoim przedziale cenowym. Oferując różnorodne poziomy wyposażenia – Essential, Expression i Extreme – każdy klient może znaleźć wersję, która najlepiej odpowiada jego potrzebom.
Dacia Molla to elektryczny SUV, który łączy w sobie nowoczesne technologie, funkcjonalność oraz przystępną cenę. Zróżnicowane wersje silnikowe, wysoka efektywność energetyczna oraz przestronne wnętrze czynią go atrakcyjnym wyborem dla wielu kierowców. W dobie, kiedy ekologiczne podejście do transportu staje się coraz bardziej istotne, Molla stanowi odpowiedź na potrzeby współczesnego rynku motoryzacyjnego.
Renault Trafic Autobús to nowoczesny i wszechstronny środek transportu, który łączy w sobie komfort, pojemność i najnowsze technologie. W 2023 roku model ten zyskał jeszcze większą popularność dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz niezawodnym jednostkom napędowym.
W ofercie Renault Trafic Autobús znajdują się różne wersje, które zaspokajają potrzeby zainteresowanych zarówno małych, jak i większych grup pasażerów. Silniki diesla o mocach 110, 150 oraz 170 KM zapewniają nie tylko dynamiczną jazdę, ale też dobrą efektywność paliwową. Na przykład, wersje z silnikiem o mocy 110 KM charakteryzują się zużyciem paliwa na poziomie 6.8 L/100 km, co czyni je idealnym wyborem dla firm transportowych oraz instytucji.
Renault nieustannie wprowadza innowacje do Trafic Autobús, aby zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróży. Wśród nowości znajdują się zaawansowane systemy wspomagające prowadzenie pojazdu, takie jak asystent parkowania, tempomat adaptacyjny oraz systemy monitorowania martwego pola. Te rozwiązania sprawiają, że prowadzenie busa staje się znacznie łatwiejsze i bardziej bezpieczne, co jest szczególnie ważne w kontekście większej liczby pasażerów.
Wnętrze Renault Trafic Autobús zostało zaprojektowane z myślą o wygodzie użytkowników. Pojazd pomieści do 8 pasażerów, a przestrzeń bagażowa z łatwością pomieści wszystkie niezbędne rzeczy. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz ergonomiczne fotele gwarantują komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dodatkowo, zainstalowano systemy klimatyzacyjne, które utrzymują optymalną temperaturę w kabinie.
Jednym z kluczowych atutów Renault Trafic Autobús jest jego efektywność energetyczna. Pojazdy klasyfikowane są w zakresie emisji CO2 do klasy G, co oznacza, że są zgodne z aktualnymi standardami ekologicznymi. Oszczędności paliwowe oraz niski poziom emisji dwutlenku węgla stanowią duże atuty dla przedsiębiorstw, które dbają o środowisko.
Renault Trafic Autobús to model, który łączy w sobie nowoczesne technologie, komfort i ekologię. Dzięki różnorodności jednostek napędowych, przestronności wnętrza oraz innowacyjnym rozwiązaniom, jest to doskonały wybór dla przewozu osób. Niezależnie od tego, czy to transport turystyczny, czy codzienna komunikacja, Trafic Autobús zawsze spełnia oczekiwania swoich użytkowników.
Dostępny jako Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.