Porównaj moc (340 KM vs 500 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 697 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Porsche Cayman.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Explorer EV jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy Porsche Cayman kosztuje 697 100 zł . Różnica wynosi około 521 871 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Porsche Cayman ma zauważalnie więcej mocy – 500 KM zamiast 340 KM. To różnica około 160 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Cayman jest istotnie szybszy – 3,4 s wobec 5,3 s. Różnica wynosi około 1,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie wyraźnie mocniej – 679 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 229 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Explorer EV oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Porsche Cayman jest wyraźnie lżejszy – 1 490 kg wobec 1 996 kg. Różnica to około 506 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 472 L wobec 184 L. To różnica około 288 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada wyraźnie bardziej lepiej – 585 kg wobec 281 kg. Różnica to około 304 kg.
Ford Explorer EV nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyPorsche Cayman to rasowe coupé, które łączy precyzyjne prowadzenie i sportowy charakter z na tyle rozsądną codziennością, że można je brać pod uwagę jako jedyne auto na weekendowe eskapady. W kabinie czuć solidność i klasę, a każda trasa staje się przyjemnością — choć portfel przypomina, że to nie zabawka dla oszczędnych.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 250 000 zł
|
Cena
697 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
13 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
295 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
1 490 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
184 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 456 mm
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 822 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 267 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
272 L
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
281 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
500 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
315 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
368 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 026
|
Rok modelowy
2 021
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Porsche
|