Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Porsche Taycan – Który samochód to lepszy wybór?
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Porsche Taycan?
Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami
Koszty i zużycie: W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Porsche Taycan kosztuje 450700 zł. Różnica wynosi około 275432 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Porsche Taycan, który zużywa 16.70 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Porsche Taycan wypada nieco lepiej: osiąga do 680 km, czyli około 78 km więcej niż Ford Explorer EV.
Silnik i osiągi: Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Porsche Taycan ma przekonujący przewagę – 1034 KM zamiast 340 KM. To różnica około 694 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Taycan jest wyraźny szybszy – 2.20 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 3.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Taycan jest decydowany lepszy – osiąga 305 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 125 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Taycan ciągnie znaczący mocniej – 1340 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 661 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Explorer EV oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest lekko lżejszy – 1908 kg wobec 2165 kg. Różnica to około 257 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 450 L wobec 407 L. To różnica około 43 L litrów.
Pod względem ładowności Porsche Taycan wypada prawie niezauważalny lepiej – 635 kg wobec 585 kg. Różnica to około 50 kg kg.
Nasza konkluzja: Porsche Taycan okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Porsche Taycan to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Explorer EV
Explorer EV to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancję z ekologicznymi rozwiązaniami. Jego przestronne wnętrze oferuje komfortową przestrzeń dla pasażerów oraz zaawansowane technologie. Zdecydowanie wyróżnia się na tle innych modeli, przyciągając uwagę miłośników motoryzacji oraz tych, którzy dbają o środowisko.
szczegóły
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Porsche Taycan
Porsche Taycan to bez wątpienia rewolucyjny model w świecie elektrycznych samochodów sportowych. Jego dynamiczna sylwetka i niezwykle zaawansowana technologia zapewniają nie tylko imponujące osiągi, ale również wyjątkowy komfort jazdy. Dzięki eleganckiemu wnętrzu i zaawansowanym systemom multimedialnym, Taycan oferuje kierowcom luksus i innowacyjność na najwyższym poziomie.
szczegóły
@ Porsche
@ Porsche
@ Porsche
@ Porsche
@ Porsche
Ford Explorer EV
Porsche Taycan
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
450700 - 1059100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
552 - 680 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
82.3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
2165 - 2370 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
326 - 407 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4962 - 4968 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1966 - 1998 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1378 - 1381 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
175 - 635 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
408 - 1034 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
230 - 305 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
410 - 1340 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
300 - 760 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Porsche
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.