Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs smart #1 – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Dwa auta, jedno starcie: Ford Explorer EV kontra smart #1.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
smart #1 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 162500 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 12784 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż smart #1, który zużywa 16.80 kWh. Różnica to około 2.30 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada zauważalny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 162 km więcej niż smart #1.
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika smart #1 ma oczywisty przewagę – 428 KM zamiast 340 KM. To różnica około 88 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h smart #1 jest zauważalny szybszy – 3.90 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie nieco mocniej – 679 Nm wobec 584 Nm. Różnica to około 95 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej smart #1 jest ledwo zauważalny lżejszy – 1780 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 128 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje zauważalny więcej miejsca – 450 L wobec 323 L. To różnica około 127 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada czytelny lepiej – do 1422 L, czyli o około 436 L więcej niż smart #1.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada w niewielkim stopniu lepiej – 585 kg wobec 470 kg. Różnica to około 115 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Explorer EV jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
smart #1
Model samochodu: Ford Mustang Ford Mustang to ikona amerykańskiej motoryzacji, która od dziesięcioleci przyciąga miłośników sportowych aut. Jego agresywny wygląd oraz potężny silnik sprawiają, że każda jazda to niezapomniane przeżycie. Mustang łączy w sobie klasyczny styl z nowoczesnymi technologiami, co czyni go niezwykle atrakcyjnym wyborem dla entuzjastów motoryzacji.
szczegóły
@ Smart Deutschland
@ Smart Deutschland
@ Smart Deutschland
@ Smart Deutschland
@ Smart Deutschland
@ Smart Deutschland
@ Smart Deutschland
Ford Explorer EV
smart #1
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
162500 - 230600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
310 - 440 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1780 - 1900 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
313 - 323 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4270 - 4300 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1822 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1636 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
976 - 986 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
425 - 470 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 584 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
smart
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.