Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Ford Explorer EV czy VW Transporter Transporter lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Koszty i zużycie: Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Explorer EV ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy VW Transporter Transporter kosztuje 192300 zł. Różnica wynosi około 16991 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż VW Transporter Transporter, który zużywa 21.90 kWh. Różnica to około 7.40 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Ford Explorer EV wypada znaczący lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 271 km więcej niż VW Transporter Transporter.
Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma trochę przewagę – 340 KM zamiast 286 KM. To różnica około 54 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest wyraźny szybszy – 5.30 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Explorer EV jest nieco lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy VW Transporter Transporter kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie czytelny mocniej – 679 Nm wobec 415 Nm. Różnica to około 264 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW Transporter Transporter jest minimalny lżejszy – 1872 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 36 kg kg.
Pod względem ładowności VW Transporter Transporter wypada wyraźny lepiej – 1259 kg wobec 585 kg. Różnica to około 674 kg kg.
Nasza konkluzja: Ford Explorer EV okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
Explorer EV to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancję z ekologicznymi rozwiązaniami. Jego przestronne wnętrze oferuje komfortową przestrzeń dla pasażerów oraz zaawansowane technologie. Zdecydowanie wyróżnia się na tle innych modeli, przyciągając uwagę miłośników motoryzacji oraz tych, którzy dbają o środowisko.
szczegółyVolkswagen Transporter to ikona wśród vanów, która od lat cieszy się uznaniem zarówno wśród przedsiębiorców, jak i rodzin. Jego funkcjonalność oraz przestronność sprawiają, że jest idealnym rozwiązaniem dla osób poszukujących niezawodnego pojazdu do codziennych zadań. Dzięki nowoczesnemu designowi i innowacyjnym technologiom, Transporter nie tylko spełnia oczekiwania użytkowników, ale także wyróżnia się na rynku.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
192300 - 311600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7.1 - 8.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
56 - 331 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1872 - 2462 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
2032 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1966 - 1985 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
755 - 1259 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
112 - 150 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.