Model Ford Ranger (Pickup) jest wyposażony w silnik Diesel, Benzyna albo Hybryda Plug-in i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Dacia Bigster (SUV) ma silnik Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda albo LPG i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Ford Ranger oferuje , natomiast Dacia Bigster zapewnia 667 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 292 KM w Ford Ranger czy 155 KM w Dacia Bigster będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 3.10 L vs 4.70 L. Pod względem ceny, Ford Ranger zaczyna się od 176600 zł, a Dacia Bigster jest dostępny od 105400 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Ford Ranger to wszechstronny pickup, który łączy w sobie moc z nowoczesnym designem, co czyni go idealnym wyborem zarówno do codziennych zadań, jak i na trudniejsze tereny. Jego przestronne wnętrze oraz zaawansowane systemy multimedialne zapewniają komfort podróżowania dla wszystkich pasażerów. Ranger zdobył uznanie nie tylko wśród miłośników off-roadu, ale także wśród osób szukających praktycznego pojazdu do pracy i rekreacji.
szczegółyThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
176600 - 352600 zł
|
Cena
105400 - 134400 zł
|
Zużycie L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
50 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
11.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
2 - 4
|
Drzwi
5
|
Masa własna
2082 - 2486 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
Długość
5370 - 5420 mm
|
Długość
4570 mm
|
Szerokość
1918 - 1968 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
Wysokość
1868 - 1922 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
Ładowność
676 - 1108 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Moc KM
170 - 292 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Moment obrotowy
405 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Moc kW
125 - 215 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
Pojemność silnika
1996 - 2993 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
Marka
Ford
|
Marka
Dacia
|
Ford Ranger, jeden z najbardziej rozpoznawalnych PICKUPÓW na rynku, przeszedł szereg istotnych aktualizacji, które stawiają go w czołówce nowoczesnych pojazdów użytkowych. Jego popularność wynika nie tylko z solidności, ale także z zaawansowanych rozwiązań technicznych, które odzwierciedlają potrzeby współczesnych kierowców.
Obecne modele Ranger'a dostępne są z silnikami Diesla 2.0 EcoBlue oraz 3.0 EcoBlue, co zapewnia moc w zakresie od 170 do 292 KM. Nowoczesne jednostki napędowe oferują imponującą moc przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa. Na przykład, wersja 2.0 EcoBlue Diesel Automatic All-Wheel Drive z mocą 205 KM może osiągnąć średnie zużycie paliwa na poziomie zaledwie 8.8 L/100 km. To sprawia, że Ranger jest idealnym rozwiązaniem zarówno do jazdy po mieście, jak i w wymagającym terenie.
Jednym z kluczowych atutów modelu Ranger jest jego przestronność. Kabiny dostępne w wersjach Doppelkabine, Einzelkabine i Extrakabine oferują różne możliwości aranżacji wnętrza. Wersja Doppelkabine pomieści aż pięciu pasażerów, co czyni go świetnym wyborem dla rodzin oraz osób szukających praktycznego pojazdu do pracy. Dodatkowo, duża przestrzeń ładunkowa pozwala na transport różnorodnych ładunków, od sprzętu budowlanego po rekreacyjne akcesoria.
Nowy Ranger został wyposażony w szereg innowacyjnych systemów, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Systemy wspomagania kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu oraz automatyczne hamowanie awaryjne, stają się standardem w nowoczesnych pickupach. Dodatkowo, najnowsza wersja Ford Ranger może się poszczycić zaawansowanym systemem multimedialnym, który umożliwia bezprzewodową integrację z telefonami i dostęp do aplikacji.
W obliczu rosnącej troski o środowisko, Ford Rangersw zaskakuje także swoimi osiągami w zakresie efektywności CO2. Wyposażając modele w najnowsze technologie, Ford stara się zredukować ślad węglowy swoich pojazdów. Dzięki takim rozwiązaniom jak system Start-Stop oraz oszczędne silniki, Ranger osiąga klasy efektywności CO2, które są konkurencyjne na rynku.
Ford Ranger to nie tylko samochód dostawczy, ale wszechstronny automobil, który łączy w sobie moc, wygodę i nowoczesne technologie. Dzięki różnorodności dostępnych wersji, zrównoważonej wydajności paliwowej oraz zaawansowanym systemom bezpieczeństwa, Ranger jest idealnym wyborem dla każdego, kto potrzebuje niezawodnego pojazdu zarówno na co dzień, jak i w najtrudniejszych warunkach. Niezależnie od potrzeb, Ford Ranger wyróżnia się jako lider w swojej klasie, a jego nowoczesne rozwiązania z pewnością zadowolą każdego kierowcę.
The Dacia Bigster is poised to redefine the landscape of compact SUVs with its striking design, innovative technologies, and a variety of powertrains that cater to a broad range of consumers. As the automotive world continues to shift towards sustainability without compromising performance, the Bigster stands out with its thoughtful engineering and modern features.
From the moment you lay eyes on the Bigster, you can see that it was designed with purpose. Its robust silhouette, bold front fascia, and wide stance convey a sense of strength and stability. With dimensions of 4570 mm in length, 1813 mm in width, and standing 1705 mm tall, the Bigster offers a spacious cabin that comfortably accommodates five passengers. Coupled with a trunk capacity ranging from 546 to 667 liters, this SUV is as practical as it is stylish, making it perfect for both city driving and outdoor adventures.
The Dacia Bigster offers a range of engine options designed to meet diverse consumer needs. The line-up includes two petrol MHEV variants: the TCe 130 and TCe 140, both available in front-wheel drive and all-wheel drive configurations. These engines not only deliver robust performance, with outputs between 130 and 140 HP, but also prioritize fuel efficiency, achieving consumption figures as low as 5.5 liters per 100 kilometers.
For those seeking an eco-friendlier option, the Bigster also features a Full Hybrid variant, the Hybrid 155, which offers an impressive 155 HP with a fuel efficiency rating of just 4.7 L/100 km. Additionally, the ECO-G 140 LPG variant allows for even more cost-effective driving without sacrificing power, catering especially to environmentally conscious consumers.
The Dacia Bigster is equipped with an array of advanced technological features aimed at enhancing the driving experience. Its comprehensive infotainment system integrates a user-friendly interface with smartphone connectivity, ensuring that drivers can stay connected while on the road. Safety has also been prioritized, with features such as advanced driver assistance systems designed to keep both the driver and passengers secure.
Performance is a central theme in the Bigster's engineering. The SUV boasts a range of acceleration times, with the TCe 130 reaching 0-100 km/h in approximately 11.2 seconds and the TCe 140 doing so in a swift 9.8 seconds. The Hybrid model enhances this performance even further, offering a 0-100 km/h time of just 9.7 seconds. With a maximum speed of 180 km/h, the Bigster is not only capable but also thrilling to drive.
Inside, the Dacia Bigster emphasizes comfort and versatility with a roomy cabin that features high-quality materials and modern finishes. The SUV is designed with adjustable seating configurations and ample legroom, making it ideal for both daily commutes and longer journeys. It's also worth mentioning that the vehicle's curb weights range from 1425 kg to 1503 kg, optimized for performance and efficiency.
The Dacia Bigster is more than just a new SUV; it represents a significant step forward in blending efficiency, performance, and practicality in an ever-evolving automotive landscape. With various engine options, advanced features, and a commitment to sustainability, it is clear that the Bigster is designed to meet the demands of modern drivers while appealing to a wide audience. Whether you are looking for a reliable city cruiser or a capable outdoor companion, the Dacia Bigster is set to deliver on all fronts.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.