Porównaj moc (286 KM vs 131 KM), bagażnik i cenę (234500 zł vs 111400 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Mercedes Citan Transporter.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mercedes Citan Transporter ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 111400 zł, podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234500 zł. Różnica wynosi około 123031 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4.10 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Mercedes Citan Transporter, który spala 5.10 L. To około 1 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes Citan Transporter: z wynikiem 18.70 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Ford Tourneo Custom, który zużywa 24.20 kWh. Różnica to około 5.50 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Tourneo Custom wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 307 km, czyli około 17 km więcej niż Mercedes Citan Transporter.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma znaczący przewagę – 286 KM zamiast 131 KM. To różnica około 155 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes Citan Transporter jest lekko lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Custom kończy na 150 km/h. Różnica to około 33 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie oczywisty mocniej – 415 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 145 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje oczywisty więcej miejsc – 8 vs 5.
Pod względem masy własnej Mercedes Citan Transporter jest znaczący lżejszy – 1381 kg wobec 2453 kg. Różnica to około 1072 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Citan Transporter wypada wyraźny lepiej – do 3620 L, czyli o około 2266 L więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada ledwo zauważalny lepiej – 847 kg wobec 787 kg. Różnica to około 60 kg kg.
Ford Tourneo Custom okazał się wygrywa pojedynek minimalną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Tourneo Custom to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegółyMercedes Citan to sprytny, miejski dostawczak, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli i przy codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze stawia na funkcjonalność i komfort użytkowania, dzięki czemu praca staje się mniej uciążliwa — a przy tym zachowuje prestiż marki z gwiazdą na masce.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234500 - 347600 zł
|
Cena
111400 - 170900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Zużycie L/100km
5.1 - 6.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.7 - 21.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
|
Zasięg elektryczny
262 - 290 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
45 kWh
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 - 156 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2453 - 2707 kg
|
Masa własna
1381 - 1939 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4498 - 4922 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1859 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1819 - 1830 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2900 - 3620 L
|
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Ładowność
449 - 787 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
95 - 131 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.7 - 13.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
Maksymalna prędkość
132 - 183 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
240 - 270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
70 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1332 - 1461 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2021 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
|
Klasa efektywności CO2
E, F, D, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.