VS

Ford Tourneo Custom vs Mercedes Citan Transporter – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj moc (286 KM vs 131 KM), bagażnik i cenę (234500 zł vs 111400 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Mercedes Citan Transporter.

Ford Tourneo Custom

Mercedes Citan Transporter

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tourneo Custom

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Mercedes Citan Transporter ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 111400 zł, podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234500 zł. Różnica wynosi około 123031 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4.10 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Mercedes Citan Transporter, który spala 5.10 L. To około 1 L różnicy na 100 km.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes Citan Transporter: z wynikiem 18.70 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Ford Tourneo Custom, który zużywa 24.20 kWh. Różnica to około 5.50 kWh.

Pod względem zasięgu Ford Tourneo Custom wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 307 km, czyli około 17 km więcej niż Mercedes Citan Transporter.

Tourneo Custom

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma znaczący przewagę286 KM zamiast 131 KM. To różnica około 155 KM KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes Citan Transporter jest lekko lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Custom kończy na 150 km/h. Różnica to około 33 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie oczywisty mocniej – 415 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 145 Nm.

Tourneo Custom

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje oczywisty więcej miejsc – 8 vs 5.

Pod względem masy własnej Mercedes Citan Transporter jest znaczący lżejszy – 1381 kg wobec 2453 kg. Różnica to około 1072 kg kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Citan Transporter wypada wyraźny lepiej – do 3620 L, czyli o około 2266 L więcej niż Ford Tourneo Custom.

Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada ledwo zauważalny lepiej – 847 kg wobec 787 kg. Różnica to około 60 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Ford Tourneo Custom okazał się wygrywa pojedynek minimalną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Tourneo Custom to bardziej wszechstronny wybór.

od około 234 500 zł
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Typ silnika : Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 136 - 286 KM
  • Zużycie L/100km : 4.1 - 8.6 L
  • Zużycie kWh/100km : 24.2 - 25.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 49 - 307 km
Ford Tourneo Custom
Mercedes Citan Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i Wydajność

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.

szczegóły

Mercedes Citan Transporter

Mercedes Citan to sprytny, miejski dostawczak, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli i przy codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze stawia na funkcjonalność i komfort użytkowania, dzięki czemu praca staje się mniej uciążliwa — a przy tym zachowuje prestiż marki z gwiazdą na masce.

szczegóły
Ford Tourneo Custom
Mercedes Citan Transporter
Tourneo Custom

Koszty i Zużycie

Cena
234500 - 347600 zł
Cena
111400 - 170900 zł
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
Zużycie L/100km
5.1 - 6.9 L
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Zużycie kWh/100km
18.7 - 21.1 kWh
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
Zasięg elektryczny
262 - 290 km
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
Pojemność baterii
45 kWh
CO2
0 - 226 g/km
CO2
0 - 156 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
Pojemność zbiornika paliwa
54 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
8
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
4 - 5
Drzwi
4 - 5
Masa własna
2453 - 2707 kg
Masa własna
1381 - 1939 kg
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
5050 - 5450 mm
Długość
4498 - 4922 mm
Szerokość
2032 mm
Szerokość
1859 mm
Wysokość
1958 - 1959 mm
Wysokość
1819 - 1830 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
Maksymalna pojemność bagażnika
2900 - 3620 L
Ładowność
620 - 847 kg
Ładowność
449 - 787 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 286 KM
Moc KM
95 - 131 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Przyspieszenie 0-100km/h
11.7 - 13.8 s
Maksymalna prędkość
150 km/h
Maksymalna prędkość
132 - 183 km/h
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
Moment obrotowy
240 - 270 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 210 kW
Moc kW
70 - 96 kW
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
Pojemność silnika
1332 - 1461 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2024
Rok modelowy
2021 - 2024
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
Klasa efektywności CO2
E, F, D, A
Marka
Ford
Marka
Mercedes-Benz
Jakie wersje napędu oferuje Ford Tourneo Custom?

Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.