VS

Ford Tourneo Custom vs Nissan Primastar Camper – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Ford Tourneo Custom czy Nissan Primastar Camper lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Kto wygrywa pojedynek?

Nissan Primastar Camper okazał się wygrywa pojedynek minimalną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Nissan Primastar Camper to bardziej wszechstronny wybór.

Nissan Primastar Camper

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom to wszechstronny pojazd, który łączy styl z funkcjonalnością, idealny zarówno na długie podróże, jak i codzienne dojazdy. Jego przestronna kabina i elastyczne opcje konfiguracji wnętrza sprawiają, że jest doskonałym wyborem dla rodzin oraz osób ceniących sobie komfort. Dodatkowo, nowoczesne technologie i rozwiązania zapewniają bezpieczeństwo oraz przyjemność z jazdy, co czyni go atrakcyjnym na rynku.

szczegóły

Nissan Primastar Camper

Primastar Campingcar to idealne rozwiązanie dla miłośników podróży, którzy pragną połączyć komfort z mobilnością. Ten wszechstronny camper oferuje przestronne wnętrze, które doskonale sprawdzi się zarówno podczas weekendowych wypadów, jak i dłuższych wypraw w nieznane. Jego praktyczne rozwiązania i nowoczesny design sprawiają, że każda podróż staje się prawdziwą przyjemnością.

szczegóły
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Camper
Tourneo Custom

Koszty i Zużycie

Cena
234500 - 347600 zł
Cena
-
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 226 g/km
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
-
Miejsca siedzące
8
Miejsca siedzące
-
Drzwi
4 - 5
Drzwi
-
Masa własna
2453 - 2707 kg
Masa własna
-
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
5050 - 5450 mm
Długość
-
Szerokość
2032 mm
Szerokość
-
Wysokość
1958 - 1959 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
620 - 847 kg
Ładowność
-

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
Typ silnika
-
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
-
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
-
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
-
Moc KM
136 - 286 KM
Moc KM
-
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Maksymalna prędkość
150 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
100 - 210 kW
Moc kW
-
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2024
Rok modelowy
-
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
Klasa efektywności CO2
-
Marka
Ford
Marka
-
Jakie wersje napędu oferuje Ford Tourneo Custom?

Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.