Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda CX-30 vs Peugeot Rifter – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Dwa auta, jedno starcie: Mazda CX-30 kontra Peugeot Rifter.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
CX-30
@ de.mazda-press.com
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Peugeot Rifter ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122100 zł, podczas gdy Mazda CX-30 kosztuje 129300 zł. Różnica wynosi około 7248 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Rifter zużywa 5.60 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5.70 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.
Rifter
@ media.stellantis.com
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-30 ma wyraźny przewagę – 186 KM zamiast 136 KM. To różnica około 50 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-30 jest zauważalny szybszy – 8.30 s wobec 10.80 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-30 jest niewielki lepszy – osiąga 204 km/h, podczas gdy Peugeot Rifter kończy na 184 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Rifter ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 300 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 60 Nm.
CX-30
@ de.mazda-press.com
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest prawie niezauważalny lżejszy – 1455 kg wobec 1561 kg. Różnica to około 106 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot Rifter oferuje znaczący więcej miejsca – 1050 L wobec 430 L. To różnica około 620 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Rifter wypada wyraźny lepiej – do 3500 L, czyli o około 2094 L więcej niż Mazda CX-30.
Pod względem ładowności Peugeot Rifter wypada oczywisty lepiej – 814 kg wobec 496 kg. Różnica to około 318 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Peugeot Rifter jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 122 100 zł
Peugeot Rifter
Mazda CX-30
Mazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.
szczegóły
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
Peugeot Rifter
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Mazda CX-30
Peugeot Rifter
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
129300 - 188400 zł
|
Cena
122100 - 187400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
328 - 339 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1455 - 1587 kg
|
Masa własna
1561 - 1941 kg
|
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4405 - 4755 mm
|
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1818 - 1837 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3000 - 3500 L
|
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Peugeot
|
Jakie rodzaje napędu ma Mazda CX-30?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.