VS

Mazda CX-30 vs Renault Captur porównanie

Porównaj moc (186 KM vs 158 KM), bagażnik i cenę (131 700 zł vs 109 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-30 czy Renault Captur.

Mazda CX-30 vs Renault Captur: najważniejsze różnice

Mazda CX-30

4,5 (9 Opinie)
oceń
  • nieco większa moc
  • niewiele szybszy od 0 do 100 km/h
  • minimalnie większy bagażnik
szczegóły

Renault Captur

4,8 (7 Opinie)
oceń
  • wyraźnie tańszy
  • odczuwalnie bardziej oszczędny
  • niewiele lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

CX-30

Porównanie: Mazda CX-30 i Renault Captur – sensowny wybór czy kompromis?

Mazda CX-30 i Renault Captur spotykają się w segmencie kompaktowych SUV-ów i w tym starciu warto od razu postawić pytanie o priorytety: styl i jakość kontra funkcjonalność i efektywność. W krótkim ujęciu Mazda CX-30 VS Renault Captur to kontrast między samochodem, który chce być bliski premium pod względem wykonania, a modelem nastawionym na zmienność użytkowania i oszczędność. Mazda gra ciszą, dopracowanymi materiałami i kierowcą w centrum uwagi, Renault odpowiada większą elastycznością wnętrza, hybrydową opcją i nowoczesnym systemem multimediów. Ten tekst pokaże, gdzie różnice naprawdę wpływają na codzienne użytkowanie i dla kogo który samochód jest lepszym wyborem.

Captur

Wnętrze i jakość postrzegana

Mazda CX-30 wyróżnia się wykończeniem i ergonomią; materiały oraz sposób montażu sprawiają, że kabina sprawia wrażenie droższej niż segment sugeruje, a obsługa jest celowo oszczędna w dotykowych pstrokatych elementach. Renault Captur natomiast stawia na cyfrowość i wygodę: większy ekran, szybkie usługi Google i jasne akcenty dają poczucie nowoczesności, ale część powierzchni w dolnych strefach jest bardziej „praktyczna” niż luksusowa. W praktyce Mazda daje satysfakcję przy każdym dotknięciu materiałów i podczas dłuższych tras, a Captur częściej przypomina dobrze pomyślany, ale mniej emocjonalny panel użytkownika. Jeśli dla Ciebie priorytetem jest odczucie jakości za każdym razem, gdy wsiadasz, Mazda mocniej trafia w ten punkt; jeśli liczy się funkcjonalność i nowoczesne usługi pokładowe, lepiej poczujesz się w Capturze.

CX-30

Komfort jazdy — miasto kontra trasa

Mazda CX-30 sprawdza się wyraźnie lepiej na długich trasach: niski poziom hałasu wiatru i stabilne prowadzenie sprawiają, że autostrada męczy mniej i daje poczucie spokoju przy wyższych prędkościach. Renault Captur z kolei błyszczy w mieście, zwłaszcza w wersji hybrydowej — częste „płynięcie” na prądzie, miękka reakcja i łatwe manewrowanie czynią codzienne dojazdy wygodnymi. W zamian Captur potrafi być głośniejszy przy mocniejszym przyspieszaniu, a Mazda może wydawać się nieco sztywna na nierównościach i przy większych kołach. Krótkie podsumowanie: do długich autostrad wybierzesz częściej Mazdę, do miejskiej rutyny i oszczędnego użytkowania — Captura.

Captur

Praktyczność i użyteczność wnętrza

Renault Captur celuje w elastyczność: przesuwana kanapa i podwójny bagażnik dają realną możliwość dopasowania przestrzeni do przewożonych rzeczy lub pasażerów, co w codziennym życiu odczujesz jako duże ułatwienie. Mazda CX-30 natomiast świadomie ogranicza kompromisy praktyczne na rzecz stylistyki i proporcji — tylnym pasażerom i ładunkom pozostaje mniej miejsca, a wysoka krawędź bagażnika utrudnia pakowanie cięższych przedmiotów. W praktyce Captur lepiej zniesie rodzinny tydzień z różnorodnym bagażem, podczas gdy Mazda chętniej zaspokoi tych, którzy rzadziej ładują samochód do pełna i wolą schludne, dopracowane wnętrze. To klasyczny trade-off: funkcjonalność i wygoda versus estetyka i dopracowane detale.

CX-30

Charakter jazdy i wrażenia kierowcy

Mazda CX-30 jest nastawiona na kierowcę: precyzyjna kierownica, neutralne prowadzenie i satysfakcjonujące, mechaniczne odczucie zmiany biegów sprawiają, że każda trasa może mieć element przyjemności z prowadzenia. Renault Captur oferuje spokojniejsze, „bezstresowe” prowadzenie — stabilne, mniej emocjonalne, za to łatwe i przewidywalne, co docenią osoby stawiające wygodę ponad sportowe doznania. W praktycznym wymiarze Mazda daje więcej kontroli i frajdy przy pokonywaniu zakrętów; Captur tłumi dynamikę na rzecz komfortu i ekonomii, zwłaszcza w hybrydowej odmianie. Dlatego maniacy prowadzenia częściej będą się uśmiechać zasiadając za kierownicą Mazdy, a kierowcy ceniący relaks i oszczędność wybiorą Captura.

Captur

Kto powinien rozważyć którą opcję — dopasowanie do potrzeb

Jeśli zależy Ci na wrażeniu premium, przyjemności z prowadzenia i cichej autostradowej jeździe, Mazda CX-30 będzie trafniejszym wyborem, choć przyjdzie za to zapłacić więcej i zaakceptować mniejszą elastyczność bagażową. Jeżeli priorytetem są oszczędność w ruchu miejskim, praktyczne rozwiązania w kabinie i nowoczesne multimedia oraz lepszy stosunek ceny do wyposażenia, Renault Captur lepiej wpisze się w oczekiwania rodziny czy użytkownika miejskiego. Oba auta niosą kompromisy: Mazda kosztem miejsca i zużycia paliwa zyskuje charakter i jakość, a Captur kosztem „sportowości” oferuje wszechstronność i niższe koszty eksploatacji. Poniżej techniczne porównanie pokaże, które konkretne rozwiązania stoją za tymi odczuciami i jak przekładają się na codzienne użytkowanie.

Często również porównywane

Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Mazda CX-30 kusi zwinnością i premium-wykończeniem w kompaktowym opakowaniu, podczas gdy większa CX-5 serwuje więcej przestrzeni, miększy komfort i bagażnik na rodzinne wyprawy. Jeśli jeździsz głównie po mieście i cenisz styl oraz umiarkowane spalanie, bierz CX-30; potrzebujesz kanapy dla dzieci, …
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Porównanie Dacii Sandero i Renault Captur pomoże Ci szybko ocenić, które z tych aut lepiej pasuje do codziennej jazdy, budżetu i oczekiwań dotyczących wyposażenia. Sandero stawia na prostotę, niskie koszty i praktyczność, podczas gdy Captur oferuje więcej stylu, komfortu i możliwości personalizacji …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

CX-30

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Renault Captur jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 109 600 zł , podczas gdy Mazda CX-30 kosztuje 131 700 zł . Różnica wynosi około 22 140 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Captur zużywa 4,4 L/100km i jest tym samym odczuwalnie oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5,7 L/100km. To około 1,3 L/100km różnicy.

Captur

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Mazda CX-30 ma nieco więcej mocy – 186 KM zamiast 158 KM. To różnica około 28 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-30 jest niewiele szybszy – 8,3 s wobec 8,9 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Captur ciągnie ledwo mocniej – 265 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 25 Nm.

CX-30

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Renault Captur jest niewiele lżejszy – 1 323 kg wobec 1 455 kg. Różnica to około 132 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-30 oferuje minimalnie więcej miejsca – 430 L wobec 422 L. To różnica około 8 L litrów.

Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada niewiele lepiej – 496 kg wobec 453 kg. Różnica to około 43 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Renault Captur jest nieco z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 109 600 zł
Captur

Renault Captur

  • Typ silnika Hybryda pełna, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 115 - 158 KM
  • Zużycie L/100km 4,4 - 6 L/100km
szczegóły
Mazda CX-30
Renault Captur

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Mazda CX-30

Mazda CX-30 to elegancki i dynamiczny crossover, który łączy stylową sylwetkę z przyjemnym prowadzeniem, idealny dla osób szukających pewności za kierownicą w mieście i poza nim. Wnętrze wyróżnia się solidnym wykończeniem i intuicyjną ergonomią, a praktyczne rozwiązania i nowoczesne systemy czynią codzienne użytkowanie komfortowym.

szczegóły
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Opinie Mazda CX-30

4.5 (9 Opinie)
oceń
Jarek
4 cze 2026, 09:16:53

Przyjemność z prowadzenia i wszystko to co nazywamy odczuciami premium

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Długie trasy / Dużo jeżdżący
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Danny
31 maj 2026, 17:14:00

Ładny, luksusowy samochód, chociaż nie wiem, czy te powiększone obręcze kół są naprawdę ładne. Z drugiej strony uważam, że Mazda 3 jest ładniejsza.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Paul
27 maj 2026, 05:17:55

Lepsze wyciszenie, mocniejsza i bardziej staje się przedłużeniem naszych rąk i nóg podczas jazdy — innymi słowy, tworzymy jedność podczas doświadczenia prowadzenia, ale dla mnie, mającego 6 stóp 1 cala, jest zbyt ciasna przy wsiadaniu i wysiadaniu...

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Michele
8 maj 2026, 17:46:44

Cicha; dobrze wykończona, deska rozdzielcza przeważnie analogowa; doskonały stosunek jakości do ceny

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Rafa
25 kwi 2026, 12:50:49

Nie zapłaciłbym za silnik 1,5 l więcej niż 40 000 — to jest nadużycie.

Renault Captur

Captur to wszechstronny miejski crossover, który łączy praktyczność i styl oraz daje komfortowe wrażenia z jazdy na co dzień. Sprawdzi się dobrze zarówno przy codziennych dojazdach, jak i podczas dłuższych wyjazdów, oferując przestronne wnętrze i dopracowane rozwiązania użytkowe.

szczegóły
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Opinie Renault Captur

4.8 (7 Opinie)
oceń
Lüsi
15 maj 2026, 16:11:37

Tańszy, infotainment na wysokim poziomie i lepsza jakość – stosunek jakości do ceny się zgadza.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Pet
4 lut 2026, 11:01:12

Auto bardzo pozytywnie zaskoczyło. Bardzo komfortowe, przyjemne. Silnik 1,3 Tce 158 KM rewelacyjny.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Waldemar
1 lut 2026, 13:55:20

Auto z 2025r mildhybryd 160 koników.
Bardzo fajne autko. Przeważnie trasy po 200km . Jazda nie męcząca. Zaufałem systemom wspomagania kierowcy i .. się nie zawiodłem . Aktywny tempomat rewelacja ale zaufanie to 90%. Dynamika przy wyprzedzaniu na +,. Z czystym sumieniem polecam. Ach tylko te koła 18"🤦. Wiadomo spalanie większe bo to i automat.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Tomasz
6 sty 2026, 20:00:15

4 renault tym razem pełna hybryda 1.8 e-tech

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Waldek
20 gru 2025, 07:10:48

Mam z 2025 mildhybryd. 1,3- 160(158)km.Automat.
Jazda jest przyjemnością. Bardzo dobrze wyciszony.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Mazda CX-30
VW T-Roc
VS
Mazda CX-30 kusi elegancją, świetnym wykończeniem i prowadzeniem bliższym kompaktowi niż typowemu crossoverowi — jeśli chcesz auto z charakterem i frajdą z jazdy, to ona. VW T‑Roc stawia na praktyczność, przestrzeń i bogactwo systemów, więc dla rodziny i tych, którzy wolą rozsądek nad kaprysami, …
Mazda CX-30
Nissan Qashqai
VS
Mazda CX-30 zachwyca prowadzeniem, jakością wykończenia i eleganckim wnętrzem skierowanym do kierowcy, podczas gdy Nissan Qashqai stawia na praktyczność, przestrzeń i rozwiązania przyjazne rodzinie. Jeśli priorytetem jest frajda z jazdy i trochę „premium” w kabinie — wybierz Mazdę, a jeśli chcesz …
Opel Mokka
Renault Captur
VS
Nowa Opel Mokka przyciąga odważną stylistyką i żywym prowadzeniem w miejskim gąszczu, podczas gdy Renault Captur kusi praktycznością, przestronniejszym wnętrzem i mądrzejszymi opcjami napędu dla oszczędnych kierowców. Krótko mówiąc: chcesz się wyróżnić i poczuć frajdę z jazdy — wybierz Mokkę; …
Renault Captur
Skoda Kamiq
VS
Renault Captur kusi designerskim sznytem i bogatymi opcjami personalizacji — atrakcyjny wygląd i miększe zawieszenie sprawiają, że to auto idealne do miejskiego życia i weekendowych eskapad, choć często kosztuje więcej za komfort i styl. Skoda Kamiq natomiast to czysty rozsądek na czterech kołach: …
Honda HR-V
Mazda CX-30
VS
W bezpośrednim starciu Honda HR‑V imponuje praktycznością — przestronnym wnętrzem, sprytnymi rozwiązaniami i niezawodnością, której nie trzeba długi czas udowadniać. Mazda CX‑30 kusi zaś sportowym prowadzeniem, lepszym wykończeniem i zadziornym designem: wybierz HR‑V dla rodziny i rozsądku, CX‑30 …
Hyundai Kona
Renault Captur
VS
Hyundai Kona kusi odważnym, zadziornym wyglądem i wyraźnie sportowym charakterem prowadzenia, natomiast Renault Captur stawia na praktyczność, przestronne wnętrze i niższe koszty codziennego użytkowania. W skrócie: jeśli szukasz frajdy za kółkiem wybierz Konę, a jeśli liczysz na rozsądek, komfort i …
Mazda 3 Hatchback
Mazda CX-30
VS
Mazda 3 Hatchback i Mazda CX-30 to dwie blisko spokrewnione propozycje — jedna jako zwarty, dynamiczny hatchback, druga jako wyżej zawieszony crossover o większej praktyczności. W krótkim porównaniu sprawdzę, która z nich lepiej pasuje do twoich potrzeb pod kątem prowadzenia, przestrzeni, komfortu …
Mazda CX-30
Volvo XC40
VS
Mazda CX-30 to rasowy kierowca w crossoverowym przebraniu — zwinna, świetnie prowadzona i dająca znacznie więcej frajdy z jazdy niż sugeruje jej rozsądne wnętrze. Volvo XC40 odpłaca się wyższym komfortem, przestrzenią i pakietami bezpieczeństwa, więc jeśli ważniejszy jest spokój i praktyczność dla …
Mazda CX-30
Renault Captur

Koszty i Zużycie
Cena
131 700 - 190 800 zł
Cena
109 600 - 146 500 zł
Zużycie L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Zużycie L/100km
4,4 - 6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 455 - 1 587 kg
Masa własna
1 323 - 1 441 kg
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
Pojemność bagażnika
326 - 422 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 795 mm
Szerokość
1 797 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
458 - 496 kg
Ładowność
447 - 453 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Hybryda pełna, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
140 - 186 KM
Moc KM
115 - 158 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
Moment obrotowy
160 - 265 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
103 - 137 kW
Moc kW
84 - 116 kW
Pojemność silnika
1 998 - 2 488 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, E
Klasa efektywności CO2
C, D, E
Marka
Mazda
Marka
Renault
Jakie rodzaje napędu ma Mazda CX-30?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.