Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-5 Roadster vs Renault Trafic Transporter porównanie
Porównaj moc (132 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (148 400 zł vs 195 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-5 Roadster czy Renault Trafic Transporter.
Mazda MX-5 Roadster vs Renault Trafic Transporter: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
MX-5 Roadster
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda MX-5 Roadster jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 148 400 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 195 200 zł . Różnica wynosi około 46 815 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda MX-5 Roadster zużywa 6,2 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 0,6 L/100km różnicy.
Trafic Transporter
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma wyraźnie więcej mocy – 170 KM zamiast 132 KM. To różnica około 38 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda MX-5 Roadster jest zauważalnie szybszy – 8,3 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 2,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie znacznie mocniej – 380 Nm wobec 152 Nm. Różnica to około 228 Nm.
MX-5 Roadster
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 2.
Pod względem masy własnej Mazda MX-5 Roadster jest zdecydowanie lżejszy – 1 078 kg wobec 1 848 kg. Różnica to około 770 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada znacznie lepiej – 1 222 kg wobec 152 kg. Różnica to około 1 070 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Trafic Transporter jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 195 200 zł
Renault Trafic Transporter
Mazda MX-5 Roadster
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mazda MX-5 Roadster
Mazda MX-5 to rasowy roadster, który daje radość z jazdy jak mało który samochód — lekka konstrukcja, precyzyjne prowadzenie i dach, który otwiera każdą trasę na nowo. Dla kierowcy szukającego auta z charakterem i uśmiechem na twarzy, MX-5 to propozycja łącząca prostotę obsługi z czystą frajdą, bez udawania większej wielkości niż trzeba.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Mazda MX-5 Roadster
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
148 400 - 175 700 zł
|
Cena
195 200 - 222 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
Furgon
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 078 kg
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
130 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 735 mm
|
Szerokość
1 956 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
152 kg
|
Ładowność
899 - 1 222 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manualna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
132 KM
|
Moc KM
122 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
152 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
97 kW
|
Moc kW
90 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.