Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes E-Class Estate vs Renault Trafic Transporter porównanie
Porównaj moc (585 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (269 700 zł vs 195 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes E-Class Estate czy Renault Trafic Transporter.
Mercedes E-Class Estate vs Renault Trafic Transporter: najważniejsze różnice
E-Class Estate
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault Trafic Transporter jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 195 200 zł , podczas gdy Mercedes E-Class Estate kosztuje 269 700 zł . Różnica wynosi około 74 490 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mercedes E-Class Estate zużywa 1,7 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 5,1 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Trafic Transporter wypada znacznie lepiej: osiąga do 318 km, czyli około 209 km więcej niż Mercedes E-Class Estate.
Trafic Transporter
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes E-Class Estate ma zdecydowanie więcej mocy – 585 KM zamiast 170 KM. To różnica około 415 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes E-Class Estate jest znacznie szybszy – 4,1 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 6,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes E-Class Estate ciągnie istotnie mocniej – 750 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 370 Nm.
E-Class Estate
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest niewiele lżejszy – 1 848 kg wobec 1 900 kg. Różnica to około 52 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada zdecydowanie lepiej – 1 222 kg wobec 645 kg. Różnica to około 577 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes E-Class Estate jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 269 700 zł
Mercedes E-Class Estate
Mercedes E-Class Estate
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mercedes E-Class Estate
Mercedes E‑Klasa kombi to eleganckie, praktyczne kombi dla kierowców, którzy chcą limuzynowego komfortu bez rezygnacji z miejsca na bagaż. Wnętrze zachwyca jakością wykończenia, a prowadzenie łączy ciszę i pewność, dzięki czemu długie trasy mijają z przyjemnością.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Mercedes E-Class Estate
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
269 700 - 624 400 zł
|
Cena
195 200 - 222 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
97 - 109 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
44 - 181 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 900 - 2 435 kg
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
460 - 615 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 880 mm
|
Szerokość
1 956 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
540 - 645 kg
|
Ładowność
899 - 1 222 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
186 - 585 KM
|
Moc KM
122 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 8,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
320 - 750 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
137 - 430 kW
|
Moc kW
90 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 993 - 2 999 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, E, F, B, D
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.