Porównaj moc (258 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (130 500 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MINI Aceman czy Kia EV3.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W dobie rosnącej popularności pojazdów elektrycznych, marki takie jak Kia i MINI wprowadzają na rynek nowe modele, które mają za zadanie przyciągnąć entuzjastów motoryzacji. W tym artykule porównamy Kia EV3 i MINI Aceman, dwa nowoczesne SUV-y, które łączą innowacyjność z typowo miejskim stylem życia.
Kia EV3, zaprezentowana jako model 2024, oferuje moc do 204 koni mechanicznych (HP) z momentem obrotowym wynoszącym 283 Nm. Dzięki dwóm opcjom baterii - 58.3 kWh i 81.4 kWh - EV3 potrafi przejechać na jednym ładowaniu aż do 605 km. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu zaledwie 7.5 s, co jest znakomitym wynikiem w kategorii elektrycznych SUV-ów.
Z drugiej strony, MINI Aceman, dostępny w wariantach mocy od 184 do 258 HP, oferuje różne możliwości przyspieszenia - od 6.4 s do 7.9 s w zależności od wersji. Moment obrotowy w Acemanie wynosi od 290 Nm do 350 Nm. Baterie mają pojemność od 38.5 kWh do 49.2 kWh, co ogranicza zasięg do max. 405 km.
Pod względem efektywności, Kia EV3 zużywa od 14.9 do 16.2 kWh/100 km, co jest konkurencyjnym wynikiem w klasie elektrycznych pojazdów. MINI Aceman natomiast osiąga jeszcze lepsze wartości – zużycie energii waha się od 14.0 do 14.1 kWh/100 km. Oba samochody spełniają normy ekologiczne, klasyfikujące je w klasie efektywności CO2 „A”.
Kia EV3 to SUV o długości 4300 mm, szerokości 1850 mm i wysokości 1560-1570 mm. Oferuje przestronną kabinę dla pięciu osób oraz bagażnik o pojemności 460 litrów, co czyni go praktycznym wyborem dla rodzin.
W porównaniu, MINI Aceman ma kompaktowe wymiary - 4079 mm długości, 1754 mm szerokości i 1514 mm wysokości. Choć oferuje miejsce dla pięciu osób, pojemność bagażnika wynosi tylko 300 litrów. To sprawia, że MINI może być mniej praktyczne, ale za to bardziej zwrotne w miejskich warunkach.
Kia znana jest z nowoczesnych technologii, a EV3 nie jest wyjątkiem. Posiada zaawansowany system multimedialny z intuicyjnym interfejsem, a także szereg funkcji asystujących, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Warto także wspomnieć o opcjach ładowania, które są kompatybilne z szybkim ładowaniem DC.
MINI Aceman stawia na charakterystyczny styl oraz nowoczesność. Jego wnętrze jest bogato wyposażone i acoommponowane w typowo miniowskiej estetyce. Posiada szereg inteligentnych rozwiązań, takich jak personalizowane ustawienia klimatyzacji oraz zintegrowany system informacyjno-rozrywkowy, który sprawia, że każda podróż jest przyjemnością.
Wybór między Kia EV3 a MINI Aceman zależy głównie od indywidualnych preferencji kierowcy. Kia EV3 to solidny wybór dla tych, którzy szukają przestronności i długodystansowych osiągów, podczas gdy MINI Aceman sprawdzi się lepiej w roli miejskiego SUV-a, który łączy styl z funkcjonalnością. Oba pojazdy mają swoje mocne strony i innowacyjne rozwiązania, które przyciągają uwagę w segmentach elektrycznych SUV-ów.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MINI Aceman jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 130 500 zł , podczas gdy Kia EV3 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 27 631 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MINI Aceman: z wynikiem 14 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Kia EV3, który zużywa 14,9 kWh/100km. Różnica to około 0,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Kia EV3 wypada widocznie lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 200 km więcej niż MINI Aceman.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika MINI Aceman ma zauważalnie więcej mocy – 258 KM zamiast 204 KM. To różnica około 54 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MINI Aceman jest trochę szybszy – 6,4 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej MINI Aceman jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Kia EV3 kończy na 170 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MINI Aceman ciągnie trochę mocniej – 350 Nm wobec 283 Nm. Różnica to około 67 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MINI Aceman jest ledwo lżejszy – 1 720 kg wobec 1 800 kg. Różnica to około 80 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV3 oferuje widocznie więcej miejsca – 460 L wobec 300 L. To różnica około 160 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV3 wypada trochę lepiej – do 1 251 L, czyli o około 246 L więcej niż MINI Aceman.
Pod względem ładowności MINI Aceman wypada lekko lepiej – 530 kg wobec 470 kg. Różnica to około 60 kg.
MINI Aceman ledwie jest z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
MINI Aceman wygląda jak bardziej dorosłe dziecko klasycznego mini — łączy retro urok z nowoczesną sylwetką i zadziornym temperamentem, dzięki któremu codzienne dojazdy zaczynają przypominać krótkie przygody. To propozycja dla tych, którzy chcą się wyróżnić w miejskim zgiełku bez rezygnacji z praktyczności i jakości, z odrobiną charakteru zamiast kolejnego nudnego kompaktu.
szczegóły
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
130 500 - 185 400 zł
|
Cena
158 100 - 213 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
303 - 405 km
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
|
Pojemność baterii
38,5 - 49,2 kWh
|
Pojemność baterii
58,3 - 81,4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 720 - 1 825 kg
|
Masa własna
1 800 - 1 885 kg
|
|
Pojemność bagażnika
300 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
4 079 mm
|
Długość
4 300 - 4 310 mm
|
|
Szerokość
1 754 mm
|
Szerokość
1 850 mm
|
|
Wysokość
1 514 mm
|
Wysokość
1 560 - 1 570 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 005 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 251 L
|
|
Ładowność
450 - 530 kg
|
Ładowność
470 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
184 - 258 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,4 - 7,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
290 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
135 - 190 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MINI
|
Marka
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España