The compact car segment is buzzing with excitement as two prominent contenders, the Opel Astra and the Toyota C-HR, vie for attention. Both vehicles, while distinct in their offerings, share similarities that cater to the modern driver's demands. Let's delve into the technical details and innovative features that set these models apart
The Opel Astra shines with its traditional hatchback design, offering sleek lines and a low profile. Measuring 4,374 mm in length, it provides a sporty yet practical aesthetic. In contrast, the Toyota C-HR adopts a bolder SUV styling with a slightly shorter length of 4,362 mm but offers greater height, which ensures a more commanding presence on the road.
The Opel Astra is versatile in its engine offerings, featuring a range from petrol MHEV, petrol, diesel, to plug-in hybrid, and even an electric variant. Horsepower varies from 110 HP to a robust 225 HP, catering to diverse driving preferences. Notably, the electric variant boasts a range of up to 418 km on a full charge, with a 51 kWh battery.
The Toyota C-HR centralizes its focus on hybrid technology, with full hybrid and plug-in hybrid options available. The engine power ranges from 140 HP to 223 HP, ensuring a smooth blend of performance and fuel efficiency. Its electric range extends up to 68 km, making it an attractive option for eco-conscious drivers.
When it comes to transmission, the Astra offers both manual and automatic (including a Dual-Clutch system), directing power through a front-wheel drive system. Toyota's C-HR, on the other hand, comes with an automatic CVT transmission, available in both front-wheel and all-wheel drive configurations, providing flexibility in varying road conditions.
The Opel Astra promises efficient petrol consumption ranging from 5.0 to 5.8 L/100km depending on the engine choice. Its hybrid and electric options significantly cut down on CO2 emissions, appealing to environmentally conscious buyers.
Toyota's C-HR takes a lead in fuel efficiency, with consumption figures ranging from 4.7 to 5.1 L/100km. Its plug-in hybrid variant impresses with a low 0.8 L/100km consumption and CO2 emissions as low as 17 g/km, reflecting Toyota's commitment to sustainability.
Both vehicles comfortably seat five passengers. The Astra offers a trunk capacity of 422 liters, slightly edged out by the C-HR, which offers between 424 and 447 liters depending on the model variant. These dimensions ensure both cars are practical for family journeys and day-to-day errands.
Acceleration enthusiasts might prefer the Astra’s sportier models, with 0-100 km/h times as low as 7.5 seconds and a maximum speed of 235 km/h. The C-HR holds its own with satisfactory acceleration, achieving 0-100 km/h in 7.4 seconds, though with a slightly lower top speed of 180 km/h.
Ultimately, the decision between the Opel Astra and the Toyota C-HR boils down to personal preferences. If you are seeking a versatile hatchback with a broad range of powertrains and a sporty edge, the Astra might just be your match. For those leaning towards a robust hybrid with SUV appeal and exemplary fuel economy, the C-HR stands out as a compelling choice. Both cars showcase technological advancements and innovations, ensuring an engaging drive tailored to modern needs and environmental considerations.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Opel Astra ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129100 zł, podczas gdy Toyota C-HR kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 20207 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota C-HR zużywa 0.80 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Opel Astra, który spala 2.20 L. To około 1.40 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Opel Astra wypada znaczący lepiej: osiąga do 419 km, czyli około 351 km więcej niż Toyota C-HR.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Opel Astra ma ledwo zauważalny przewagę – 225 KM zamiast 223 KM. To różnica około 2 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR jest ledwo zauważalny szybszy – 7.40 s wobec 7.50 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Astra jest wyraźny lepszy – osiąga 235 km/h, podczas gdy Toyota C-HR kończy na 180 km/h. Różnica to około 55 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Opel Astra jest nieco lżejszy – 1341 kg wobec 1505 kg. Różnica to około 164 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 447 L wobec 422 L. To różnica około 25 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Opel Astra wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1339 L, czyli o około 184 L więcej niż Toyota C-HR.
Pod względem ładowności Opel Astra wypada w niewielkim stopniu lepiej – 509 kg wobec 425 kg. Różnica to około 84 kg kg.
Opel Astra okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Opel Astra to bardziej wszechstronny wybór.
@ Opel / Stellantis Media
Opel Astra to kompakt, który umiejętnie łączy komfort codziennej jazdy z solidnym poczuciem jakości, więc nie zawstydzi ani w korku, ani na weekendowej trasie. To rozsądny wybór dla kierowców szukających auta praktycznego i pewnego, z charakterem, ale bez zbędnego zadęcia.
szczegóły
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Toyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.
szczegóły
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Opel / Stellantis Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
129100 - 207600 zł
|
Cena
149300 - 219600 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.2 - 6 L
|
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.40 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
82 - 419 km
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1341 - 1736 kg
|
Masa własna
1505 - 1755 kg
|
|
Pojemność bagażnika
352 - 422 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
|
|
Długość
4374 mm
|
Długość
4362 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1832 mm
|
|
Wysokość
1432 - 1488 mm
|
Wysokość
1558 - 1564 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1268 - 1339 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1076 - 1155 L
|
|
Ładowność
414 - 509 kg
|
Ładowność
375 - 425 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 - 225 KM
|
Moc KM
140 - 223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.5 - 10.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 235 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
96 - 165 kW
|
Moc kW
103 - 164 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C, B
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
|
Marka
Opel
|
Marka
Toyota
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España