Porównaj moc (195 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (154 400 zł vs 180 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 308 SW czy Peugeot 3008.
Porównanie dwóch modeli Peugeot: 3008 vs 308 SW
Peugeot od lat cieszy się uznaniem na rynku motoryzacyjnym, a dwa z jego popularniejszych modeli, 3008 i 308 SW, przyciągają uwagę nie tylko entuzjastów marki, ale i nowych klientów. W tym artykule przyjrzymy się obu modelom z perspektywy technicznej i innowacyjnej, by pomóc w podjęciu decyzji, który z nich lepiej spełni oczekiwania użytkowników.
Peugeot 3008 jest przedstawicielem segmentu SUV, wyróżniając się agresywnym designem i mocną obecnością na drodze. Jego długość wynosi 4542 mm, co sprawia, że jest odpowiednio zwrotny, a jednocześnie przestronny. Z kolei 308 SW to model wagonowy o długości 4636 mm, oferujący więcej przestrzeni bagażowej, wynoszącej aż 608 litrów. Oba modele posiadają pięć drzwi i przestrzeń dla pięciu pasażerów, co sprawia, że są praktyczne dla rodzin.
Pod względem silników, Peugeot 3008 oferuje szereg opcji, w tym napęd hybrydowy oraz elektryczny. Dostępne warianty mocy wynoszą od 136 do 231 HP, przy zużyciu paliwa od 0,9 do 5,7 L/100 km. Prędkość maksymalna 3008 osiąga do 220 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu od 8,4 do 10,2 sekundy.
Z kolei 308 SW oferuje również różne rodzaje napędów, w tym samochody z silnikami benzynowymi, diesla i hybrydowymi. Moc w 308 SW waha się od 130 do 225 HP, a zużycie paliwa w wersjach hybrydowych wynosi zaledwie 1,3 L/100 km. Osiągi są porównywalne, z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w przedziale od 7,6 do 10,9 sekundy.
Obydwa modele wyposażone są w nowoczesne technologie, które zwiększają komfort jazdy oraz bezpieczeństwo. Peugeot 3008 został uwydatniony przez zaawansowany system multimedialny, który obsługuje różnorodne funkcje smartfona i nawigacji. Dostępne są również innowacyjne systemy asystujące kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat oraz systemy monitorowania martwego pola.
Peugeot 308 SW z kolei wprowadza ergonomiczne wnętrze oraz wyjątkowy zestaw wskaźników i ekranów dotykowych, co przyczynia się do intuicyjnego dostępu do funkcji pojazdu. W obydwu modelach zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz asystujące technologię XXI wieku stanowią standard, co czyni je liderami w swoich segmentach.
W kontekście zrównoważonego rozwoju, zarówno Peugeot 3008, jak i 308 SW proponują napędy elektryczne i hybrydowe. Model 3008 posiada zasięg elektryczny do 698 km, co czyni go atrakcyjną opcją dla tych, którzy pragną ograniczyć emisje spalin. Z kolei 308 SW, z zasięgiem elektrycznym do 410 km, również spełnia oczekiwania ekologicznymi kierowców.
Wybór między Peugeot 3008 a 308 SW zależy głównie od indywidualnych potrzeb użytkowników. Model 3008 z pewnością przypadnie do gustu fanom SUV-ów, ceniącym przestronność i nowoczesne technologie. Z kolei 308 SW może bardziej zaspokoić potrzeby tych, którzy preferują stylowy wagon z dużą przestrzenią bagażową i niezawodnym napędem. Niezależnie od wyboru, oba modele pokazują, jak Peugeot podchodzi do innowacji i mocy w motoryzacji podnosząc standardy w swoich segmentach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot 308 SW jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 154 400 zł , podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 180 100 zł . Różnica wynosi około 25 742 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 308 SW zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż Peugeot 3008, który spala 2,4 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 308 SW: z wynikiem 15,2 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż Peugeot 3008, który zużywa 16,9 kWh/100km. Różnica to około 1,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 3008 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 254 km więcej niż Peugeot 308 SW.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma odczuwalnie więcej mocy – 325 KM zamiast 195 KM. To różnica około 130 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 3008 jest widocznie szybszy – 6 s wobec 7,7 s. Różnica wynosi około 1,7 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 308 SW jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy Peugeot 3008 kończy na 201 km/h. Różnica to około 24 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie zdecydowanie mocniej – 511 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 211 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 SW jest lekko lżejszy – 1 484 kg wobec 1 648 kg. Różnica to około 164 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 308 SW oferuje minimalnie więcej miejsca – 551 L wobec 520 L. To różnica około 31 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 308 SW wypada niewiele lepiej – do 1 483 L, czyli o około 3 L więcej niż Peugeot 3008.
Pod względem ładowności Peugeot 308 SW wypada minimalnie lepiej – 508 kg wobec 467 kg. Różnica to około 41 kg.
Peugeot 3008 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Peugeot 308 SW to eleganckie kombi, które łączy stylowe linie nadwozia z praktycznym wnętrzem idealnym na rodzinne wypady. Jeździ pewnie i oszczędnie, oferując wygodę na co dzień — a przy tym nie wygląda jak przygnębiający van, więc sąsiedzi też będą zazdrościć.
szczegóły
Peugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
154 400 - 224 400 zł
|
Cena
180 100 - 266 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
15,2 - 15,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 444 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
|
|
Pojemność baterii
0,4 kWh
|
Pojemność baterii
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 484 - 1 783 kg
|
Masa własna
1 648 - 2 266 kg
|
|
Pojemność bagażnika
467 - 551 L
|
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
|
|
Długość
4 636 mm
|
Długość
4 542 mm
|
|
Szerokość
1 852 mm
|
Szerokość
1 895 mm
|
|
Wysokość
1 438 mm
|
Wysokość
1 641 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 402 - 1 483 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 - 1 480 L
|
|
Ładowność
417 - 508 kg
|
Ładowność
432 - 467 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 - 10,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 201 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España