W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Trafic Transporter ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 170200 zł, podczas gdy Peugeot Expert Bus kosztuje 194700 zł. Różnica wynosi około 24578 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Peugeot Expert Bus, który zużywa 24.20 kWh. Różnica to około 3 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot Expert Bus wypada niewielki lepiej: osiąga do 348 km, czyli około 30 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma lekko przewagę – 170 KM zamiast 136 KM. To różnica około 34 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest wyraźny szybszy – 10.80 s wobec 13.30 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest czytelny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Peugeot Expert Bus kończy na 130 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie oczywisty mocniej – 380 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 110 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot Expert Bus oferuje zauważalny więcej miejsc – 9 vs 6.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest niewielki lżejszy – 1848 kg wobec 2018 kg. Różnica to około 170 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada znaczący lepiej – do 8900 L, czyli o około 4346 L więcej niż Peugeot Expert Bus.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada lekko lepiej – 1222 kg wobec 982 kg. Różnica to około 240 kg kg.
Renault Trafic Transporter okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Trafic Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Peugeot Expert to praktyczny bus, który stawia na wygodę pasażerów i rozsądne koszty eksploatacji. Sprawdzi się zarówno w firmie przewozowej, jak i podczas dłuższych rodzinnych wyjazdów, oferując przestrzeń i użytkowy charakter bez zbędnych fajerwerków.
szczegółyRenault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194700 - 225500 zł
|
Cena
170200 - 222700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 24.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
218 - 348 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2018 - 2241 kg
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
3061 - 3497 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1890 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3968 - 4554 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
|
Ładowność
889 - 982 kg
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.3 - 14.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
270 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Renault
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.