Model Renault Captur (SUV) jest wyposażony w silnik Mild Hybrid Benzyna, LPG, Benzyna albo Pełna Hybryda i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Dacia Bigster (SUV) ma silnik Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda albo LPG i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Renault Captur oferuje 422 L, natomiast Dacia Bigster zapewnia 667 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 158 KM w Renault Captur czy 155 KM w Dacia Bigster będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 4.50 L vs 4.70 L. Pod względem ceny, Renault Captur zaczyna się od 103200 zł, a Dacia Bigster jest dostępny od 105400 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Porównując Renault Captur i Dacię Bigster, oba pojazdy oferują różne podejścia do segmentu SUV-ów. Renault Captur przyciąga uwagę nowoczesnym designem i zaawansowanymi technologiami, co czyni go idealnym dla miłośników miejskiej jazdy. Z kolei Dacia Bigster, z większym nadwoziem i bardziej surowym charakterem, apeluje do tych, którzy szukają solidnego i przestronnego auta na bardziej wymagające trasy.
Renault Captur to niezwykle stylowy crossover, który łączy w sobie nowoczesny design z funkcjonalnością. Jego przestronne wnętrze oraz innowacyjne technologie sprawiają, że jest idealnym wyborem dla rodzin oraz osób ceniących komfort podróży. Captur zachwyca również możliwością personalizacji, co pozwala kierowcom na stworzenie unikatowego modelu, odzwierciedlającego ich indywidualny styl.
szczegółyThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
szczegółyNa rynku motoryzacyjnym nie brakuje interesujących porównań, a jednym z aktualnych hitów jest zestawienie nowych modeli SUV: Renault Captur i Dacia Bigster. Oba pojazdy, pomimo swojej kategorii SUV, oferują różne podejścia do technologii, wydajności i innowacji. Prześledźmy, jakie cechy wyróżniają każdy z tych modeli, a także co mogą zaoferować kierowcom w Polsce.
Renault Captur oferuje szeroki wachlarz jednostek napędowych, w tym benzynowe, MHEV, LPG, a także pełen hybryd. Jego moce silnikowe sięgają od 91 do 158 koni mechanicznych, co pozwala na sprawne poruszanie się w różnych warunkach. Najszybsza wersja osiąga 100 km/h w zaledwie 8,5 sekundy, co dla miejskiego SUV-a jest wynikiem imponującym. Natomiast Dacia Bigster stawia na dwa główne typy napędu - również benzynowy MHEV oraz pełna hybryda, z maksymalną mocą dochodzącą do 155 KM. Przyspieszenie do setki w wersji najwydajniejszej trwa jedynie 9,7 sekundy. Bigster dodatkowo oferuje napęd na cztery koła, co jest dużym atutem w zróżnicowanych warunkach terenowych.
Dacia Bigster przewyższa Renault Captur niemal we wszystkich wymiarach. Posiada 4570 mm długości i imponującą pojemność bagażnika wynoszącą do 667 litrów, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla rodzin, które potrzebują przestrzeni. Captur, chociaż krótszy o ponad 30 cm, oferuje kompaktowe rozwiązanie z bagażnikiem o pojemności do 422 litrów, wciąż wystarczającym dla większości codziennych potrzeb. Różnica w wielkości przekłada się także na masę pojazdów; Dacia jest cięższa, co może wpłynąć na zużycie paliwa i prowadzenie.
Oba modele starają się dostosować do oczekiwań współczesnych kierowców pod względem zużycia paliwa i emisji CO2. Renault Captur osiąga minimalne zużycie na poziomie 4,5 l/100 km dla wersji hybrydowej, co przekłada się na niską emisję CO2 wynoszącą zaledwie 102 g/km. Z kolei Dacia Bigster nie pozostaje w tyle, szczególnie w wersji hybrydowej, oferując zużycie na poziomie 4,7 l/100 km i emisję CO2 na poziomie 106 g/km. Oba modele wyprzedzają wiele konkurencyjnych pojazdów w zakresie ekologii.
Renault Captur i Dacia Bigster ukazują różnorodność oferty producentów, szczególnie w segmencie SUV. Captur jest bardziej miejskim pojazdem o zróżnicowanej ofercie napędów i kompaktowych wymiarach, natomiast Bigster skierowany jest do tych, którzy cenią sobie przestronność i możliwości terenowe. Wybór pomiędzy nimi zależy od indywidualnych potrzeb — czy priorytetem jest codzienna zwrotność i ekologia, czy może przestrzeń i wszechstronność.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
103200 - 145200 zł
|
Cena
105400 - 134400 zł
|
Zużycie L/100km
4.5 - 7.8 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
102 - 139 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 48 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
Masa własna
1293 - 1514 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
Pojemność bagażnika
326 - 422 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
Długość
4239 mm
|
Długość
4570 mm
|
Szerokość
1797 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
Wysokość
1575 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
Ładowność
376 - 457 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, LPG, Benzyna, Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Moc KM
91 - 158 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
Maksymalna prędkość
168 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Moment obrotowy
160 - 270 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Moc kW
67 - 116 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
Pojemność silnika
999 - 1789 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
Marka
Renault
|
Marka
Dacia
|
Renault Captur to jeden z najbardziej popularnych modeli w segmencie SUV. Został stworzony z myślą o tych, którzy poszukują pojazdu zarówno praktycznego, jak i stylowego. Jego nowoczesny design, funkcjonalność oraz innowacje technologiczne sprawiają, że jest to świetny wybór dla rodzin jak i osób aktywnych.
Captur wyróżnia się dynamicznymi liniami oraz charakterystycznym przednim pasem, który nadaje mu niepowtarzalny wygląd. Dzięki wymiarom 4239 mm długości, 1797 mm szerokości oraz 1575 mm wysokości, pojazd zapewnia nie tylko atrakcyjny wygląd, ale również wyjątkową przestronność wewnątrz. Z przodu możemy wygodnie pomieścić pięć osób, a przestronny bagażnik o pojemności od 326 do 422 litrów z pewnością sprosta codziennym wymaganiom.
Renault Captur oferuje szeroką gamę silników, które łączą w sobie moc oraz efektywność paliwową. W ofercie znajdziemy m.in. wersje hybrydowe, takie jak Captur E-Tech Full Hybrid 145, z mocą 143 KM i zużyciem paliwa wynoszącym jedynie 4.7 l/100 km. Wersje Mild Hybrid, takie jak Captur Mild Hybrid 140 oraz 160, również zaskakują osiągami, oferując moc odpowiednio 140 KM i 158 KM przy dobrze zbilansowanym zużyciu paliwa wynoszącym od 5.9 do 6 l/100 km.
Renault Captur wyróżnia się także na polu nowoczesnych technologii. Model wyposażony jest w system multimedialny z dużym ekranem dotykowym, obsługujący Apple CarPlay i Android Auto, co pozwala na łatwe połączenie z smartfonem. Dodatkowo, dzięki systemowi nawigacyjnemu i asystentom kierowcy, takim jak adaptacyjny tempomat czy asystent parkowania, podróżowanie staje się nie tylko komfortowe, ale i bezpieczne.
Renault kładzie duży nacisk na ekologię, co widać w ofercie silników LPG oraz MHEV. Wersja TCe 100 LPG zasilająca silnik gazem może zredukować emisję CO2, co czyni ją ekologicznym rozwiązaniem dla osób dbających o środowisko. Captur charakteryzuje się również korzystnymi parametrami ekologicznych, osiągając klasy efektywności CO2 wynoszące od 106 do 139 g/km.
Renault Captur to model, który łączy w sobie estetykę, nowoczesne technologie oraz ekologię. Dzięki różnorodności silników, nowatorskim rozwiązaniom oraz przestronności, Captur to idealny SUV, który spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców. Decydując się na Renault Captur, wybieramy nie tylko samochód, ale również komfort i bezpieczeństwo na drodze.
The Dacia Bigster is poised to redefine the landscape of compact SUVs with its striking design, innovative technologies, and a variety of powertrains that cater to a broad range of consumers. As the automotive world continues to shift towards sustainability without compromising performance, the Bigster stands out with its thoughtful engineering and modern features.
From the moment you lay eyes on the Bigster, you can see that it was designed with purpose. Its robust silhouette, bold front fascia, and wide stance convey a sense of strength and stability. With dimensions of 4570 mm in length, 1813 mm in width, and standing 1705 mm tall, the Bigster offers a spacious cabin that comfortably accommodates five passengers. Coupled with a trunk capacity ranging from 546 to 667 liters, this SUV is as practical as it is stylish, making it perfect for both city driving and outdoor adventures.
The Dacia Bigster offers a range of engine options designed to meet diverse consumer needs. The line-up includes two petrol MHEV variants: the TCe 130 and TCe 140, both available in front-wheel drive and all-wheel drive configurations. These engines not only deliver robust performance, with outputs between 130 and 140 HP, but also prioritize fuel efficiency, achieving consumption figures as low as 5.5 liters per 100 kilometers.
For those seeking an eco-friendlier option, the Bigster also features a Full Hybrid variant, the Hybrid 155, which offers an impressive 155 HP with a fuel efficiency rating of just 4.7 L/100 km. Additionally, the ECO-G 140 LPG variant allows for even more cost-effective driving without sacrificing power, catering especially to environmentally conscious consumers.
The Dacia Bigster is equipped with an array of advanced technological features aimed at enhancing the driving experience. Its comprehensive infotainment system integrates a user-friendly interface with smartphone connectivity, ensuring that drivers can stay connected while on the road. Safety has also been prioritized, with features such as advanced driver assistance systems designed to keep both the driver and passengers secure.
Performance is a central theme in the Bigster's engineering. The SUV boasts a range of acceleration times, with the TCe 130 reaching 0-100 km/h in approximately 11.2 seconds and the TCe 140 doing so in a swift 9.8 seconds. The Hybrid model enhances this performance even further, offering a 0-100 km/h time of just 9.7 seconds. With a maximum speed of 180 km/h, the Bigster is not only capable but also thrilling to drive.
Inside, the Dacia Bigster emphasizes comfort and versatility with a roomy cabin that features high-quality materials and modern finishes. The SUV is designed with adjustable seating configurations and ample legroom, making it ideal for both daily commutes and longer journeys. It's also worth mentioning that the vehicle's curb weights range from 1425 kg to 1503 kg, optimized for performance and efficiency.
The Dacia Bigster is more than just a new SUV; it represents a significant step forward in blending efficiency, performance, and practicality in an ever-evolving automotive landscape. With various engine options, advanced features, and a commitment to sustainability, it is clear that the Bigster is designed to meet the demands of modern drivers while appealing to a wide audience. Whether you are looking for a reliable city cruiser or a capable outdoor companion, the Dacia Bigster is set to deliver on all fronts.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.