VS

Renault Captur vs VW T-Roc – Który samochód to lepszy wybór?

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Renault Captur czy VW T-Roc lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Captur @ renault-presse.de

Pierwsze wrażenie — kto kradnie spojrzenia?

Na parkingu każde z aut mówi innym głosem: Renault Captur stawia na młodzieńczy, kolorowy charakter i zabawne detale, które lubią wzrok przechodniów, podczas gdy VW T‑Roc trzyma bardziej stonowaną, klasyczną linię przypominającą o tradycji marki. Captur gra świeżością i luzem, T‑Roc pewnością i dyskretnym prestiżem. To wybór między modnym akcentem a bardziej uniwersalnym stylem, który łatwiej wpisze się w biznesowe otoczenie.

T-Roc @ Volkswagen

Miasto na co dzień — partner do zadań specjalnych

W korku i przy szukaniu miejsca do zaparkowania Captur pokazuje, że dobrze czuje się w wąskich uliczkach i codziennej dżungli miejskiej, oferując lekkość manewrowania i przyjazne rozwiązania użytkowe. T‑Roc natomiast zachęca stabilnością i bardziej poważnym charakterem kierowania, co sprawia, że dłuższe dojazdy nie nużą tak szybko. Dla osób, które potrzebują auta głównie do miasta, ważna będzie praktyczność wnętrza i ergonomia codziennych obsług — oba modele mają tu mocne argumenty, ale inaczej je serwują.

Captur @ renault-presse.de

Trasa i wygoda — kto dba o kręgosłup kierowcy?

Na autostradzie różnice stają się wyraźniejsze: Captur preferuje miękkość i komfort zawieszenia, amortyzując nierówności dla pasażerów, natomiast T‑Roc daje poczucie większej kontroli i pewniejszego prowadzenia przy wyższych prędkościach. Izolacja akustyczna i ustawienie foteli wpływają na to, kto lepiej zniesie długie przeloty autostradowe — oba auta potrafią być wygodne, ale robią to w odmienny sposób. Jeśli ważne jest dla ciebie odprężenie po wielu godzinach za kierownicą, zwróć uwagę na charakter zawieszenia i ustawienia siedzeń.

T-Roc @ Volkswagen

Praktyczność — jak żyje się z bagażami i dziećmi?

Renault Captur chwali się sprytnymi schowkami i elastycznym ustawieniem wnętrza, co ułatwia codzienne przewożenie zakupów, wózka czy sportowego sprzętu, podczas gdy T‑Roc stawia na solidne wykonanie i przestrzeń bagażową, która sprawia lepsze wrażenie pod kątem prostoty i użyteczności. W realnym użytkowaniu liczy się łatwość pakowania i ergonomia tylnych foteli — obie konstrukcje mają swoje zalety, zależne od tego, czy priorytetem jest modułowość czy większa ładowność. Dla rodzin elastyczność i jakość montażu systemów Isofix oraz dostęp do schowków często przesądza o wygodzie dnia codziennego.

Captur @ renault-presse.de

Jazda — emocje kontra przewidywalność

Za kółkiem Captur potrafi być żywy i przyjazny, z lekkim układem kierowniczym, który sprzyja pewności w mieście, natomiast T‑Roc preferuje bardziej bezpośrednie prowadzenie, które da satysfakcję tym, którzy lubią precyzję i stabilność. Różnica w charakterze oznacza, że każdy z nich trafia do innego kierowcy: jeden ceni przyjemność codziennego używania, drugi — przewidywalność i kontrolę w zakrętach. To nie kwestia lepsze‑gorsze, a bardziej kwestia temperamentu za kierownicą.

T-Roc @ Volkswagen

Utrzymanie i rozumne wybory — kto zostanie na dłużej?

Ważnym elementem decyzji są koszty eksploatacji i dostępność serwisu, a także pakiety wyposażenia i warianty personalizacji, które wpływają na komfort posiadania. Captur często kusi niższym progiem wejścia i pomysłowymi opcjami, podczas gdy T‑Roc może przekonać bardziej konserwatywnym podejściem do jakości wykonania i trwałości. Kupujący powinni porównać pakiety, gwarancję i to, jak auto sprawdzi się w ich typowym cyklu użytkowania, bo to zadecyduje o realnej wartości w czasie.

Captur @ renault-presse.de

Dla kogo które auto? — dopasuj charakter do potrzeb

Jeśli zależy ci na miejskiej lekkości, modnym wyglądzie i elastycznym wnętrzu, Renault Captur może lepiej odpowiadać twojemu stylowi życia; jeśli szukasz bardziej stonowanego charakteru, pewnego prowadzenia i klasycznego podejścia do jakości, VW T‑Roc będzie mocnym kandydatem. Pomyśl o codziennych trasach, typie pasażerów i priorytetach w zakresie wygody, bo to one odsłonią, które z aut naprawdę pasuje do twojego rytmu. Nie przegap dalszej lektury — DriveDuel niedługo ujawni, kto zdobędzie tytuł, więc czytaj dalej, by poznać werdykt.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

T-Roc @ Volkswagen

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Renault Captur ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 103200 zł, podczas gdy VW T-Roc kosztuje 135500 zł. Różnica wynosi około 32309 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Captur zużywa 4.50 L i jest tym samym czytelny oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 1 L różnicy na 100 km.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Renault Captur ma niewielki przewagę158 KM zamiast 150 KM. To różnica około 8 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Captur jest ledwo zauważalny szybszy – 8.50 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Roc jest nieco lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy Renault Captur kończy na 180 km/h. Różnica to około 32 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Captur ciągnie minimalny mocniej – 270 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 20 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Renault Captur jest nieco lżejszy – 1293 kg wobec 1465 kg. Różnica to około 172 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW T-Roc oferuje lekko więcej miejsca – 475 L wobec 422 L. To różnica około 53 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Captur wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1363 L, czyli o około 13 L więcej niż VW T-Roc.

Pod względem ładowności VW T-Roc wypada trochę lepiej – 515 kg wobec 457 kg. Różnica to około 58 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Renault Captur okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Captur to bardziej wszechstronny wybór.

od około 103 200 zł
r210470p

Renault Captur

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Pełna Hybryda
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 91 - 158 KM
  • Zużycie L/100km : 4.5 - 6 L

Renault Captur

5 (1)
oceń

Renault Captur to zgrabny crossover, który łączy miejską zwinność z przytulnym, łatwym w personalizacji wnętrzem. To wybór dla kierowców chcących auta praktycznego i oszczędnego, ale z charakterem i odrobiną stylu na co dzień.

szczegóły

VW T-Roc

5 (2)
oceń

T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.

szczegóły
Renault Captur
VW T-Roc
Captur
T-Roc

Koszty i Zużycie

Cena
103200 - 145200 zł
Cena
135500 - 194700 zł
Zużycie L/100km
4.5 - 6 L
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
102 - 135 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
5
Drzwi
2 - 5
Masa własna
1293 - 1514 kg
Masa własna
1465 - 1539 kg
Pojemność bagażnika
326 - 422 L
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
Długość
4239 mm
Długość
4271 - 4373 mm
Szerokość
1797 mm
Szerokość
1811 - 1828 mm
Wysokość
1575 mm
Wysokość
1527 - 1573 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1276 - 1363 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
Ładowność
376 - 457 kg
Ładowność
368 - 515 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Pełna Hybryda
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
91 - 158 KM
Moc KM
115 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Maksymalna prędkość
168 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
Moment obrotowy
160 - 270 Nm
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
67 - 116 kW
Moc kW
85 - 110 kW
Pojemność silnika
999 - 1789 cm3
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
D, C
Klasa efektywności CO2
E, D
Marka
Renault
Marka
VW
Jakie rodzaje napędu ma Renault Captur?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.