Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Dacia Bigster porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 158 KM), bagażnik i cenę (196 000 zł vs 105 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Bus czy Dacia Bigster.
Trafic Bus
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Bigster jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 105 400 zł , podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196 000 zł . Różnica wynosi około 90 594 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Bigster zużywa 4,7 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Renault Trafic Bus, który spala 6,7 L/100km. To około 2 L/100km różnicy.
Bigster
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Bus ma minimalnie więcej mocy – 170 KM zamiast 158 KM. To różnica około 12 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Bigster jest niewiele szybszy – 9,7 s wobec 10,6 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Bus ciągnie zauważalnie mocniej – 380 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 425 kg wobec 2 031 kg. Różnica to około 606 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada wyraźnie bardziej lepiej – 982 kg wobec 465 kg. Różnica to około 517 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Dacia Bigster nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 105 400 zł
Dacia Bigster
Renault Trafic Bus
Dacia Bigster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
Dacia Bigster
Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
Renault Trafic Bus
Dacia Bigster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
196 000 - 279 000 zł
|
Cena
105 400 - 144 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 031 - 2 352 kg
|
Masa własna
1 425 - 1 611 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
546 - 667 L
|
|
Długość
5 080 - 5 480 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 813 mm
|
|
Wysokość
1 973 - 1 974 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 200 - 4 000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
434 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
140 - 158 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
103 - 116 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Dacia
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.