Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Ford Tourneo Custom porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 286 KM), bagażnik i cenę (177 200 zł vs 271 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Bus czy Ford Tourneo Custom.
Renault Trafic Bus vs Ford Tourneo Custom: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Trafic Bus
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault Trafic Bus jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 177 200 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 271 000 zł . Różnica wynosi około 93 889 zł.
Tourneo Custom
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma istotnie więcej mocy – 286 KM zamiast 170 KM. To różnica około 116 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie widocznie mocniej – 630 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 8.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Bus jest widocznie lżejszy – 2 031 kg wobec 2 660 kg. Różnica to około 629 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada widocznie lepiej – 982 kg wobec 690 kg. Różnica to około 292 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Custom dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 271 000 zł
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Bus
Ford Tourneo Custom
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Renault Trafic Bus
Ford Tourneo Custom
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177 200 - 279 000 zł
|
Cena
271 000 - 357 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
310 - 339 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 031 - 2 352 kg
|
Masa własna
2 660 - 2 707 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
2 032 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
620 - 690 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
218 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
160 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.