Model Renault Trafic Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Diesel i skrzynię Manuel. Dla porównania, Maxus Deliver 3 (Van) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Renault Trafic Bus oferuje , natomiast Maxus Deliver 3 zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 150 KM w Renault Trafic Bus czy 160 KM w Maxus Deliver 3 będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 6.80 L vs 20.20 kWh. Pod względem ceny, Renault Trafic Bus zaczyna się od 196000 zł, a Maxus Deliver 3 jest dostępny od 172500 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Trafic Autobús to niezwykle wszechstronny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort podróżowania. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskim transporcie, jak i na dłuższych trasach, oferując przestronne wnętrze dla pasażerów. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz przemyślanym rozwiązaniom, stał się ulubieńcem zarówno kierowców, jak i pasażerów.
szczegółyDéliver 3 to nowoczesny samochód dostawczy, który łączy w sobie funkcjonalność i wygodę użytkowania. Jego przestronne wnętrze oraz elastyczność ładunkowa sprawiają, że doskonale sprawdza się w codziennych zadaniach, zarówno w mieście, jak i w terenie. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym, Déliver 3 staje się idealnym partnerem dla przedsiębiorców poszukujących niezawodności i efektywności.
szczegóły
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
196000 - 261700 zł
|
Cena
172500 zł
|
Zużycie L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
20.20 kWh
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
269 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
179 - 188 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
2
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
Masa własna
2031 - 2321 kg
|
Masa własna
1690 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4555 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1780 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Wysokość
1900 mm
|
Ładowność
749 - 982 kg
|
Ładowność
970 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
110 - 150 KM
|
Moc KM
160 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.90 s
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
Maksymalna prędkość
120 km/h
|
Moment obrotowy
300 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
225 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
Moc kW
81 - 110 kW
|
Moc kW
118 kW
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2023
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Marka
Renault
|
Marka
Maxus
|
Renault Trafic Autobús to nowoczesny i wszechstronny środek transportu, który łączy w sobie komfort, pojemność i najnowsze technologie. W 2023 roku model ten zyskał jeszcze większą popularność dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz niezawodnym jednostkom napędowym.
W ofercie Renault Trafic Autobús znajdują się różne wersje, które zaspokajają potrzeby zainteresowanych zarówno małych, jak i większych grup pasażerów. Silniki diesla o mocach 110, 150 oraz 170 KM zapewniają nie tylko dynamiczną jazdę, ale też dobrą efektywność paliwową. Na przykład, wersje z silnikiem o mocy 110 KM charakteryzują się zużyciem paliwa na poziomie 6.8 L/100 km, co czyni je idealnym wyborem dla firm transportowych oraz instytucji.
Renault nieustannie wprowadza innowacje do Trafic Autobús, aby zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróży. Wśród nowości znajdują się zaawansowane systemy wspomagające prowadzenie pojazdu, takie jak asystent parkowania, tempomat adaptacyjny oraz systemy monitorowania martwego pola. Te rozwiązania sprawiają, że prowadzenie busa staje się znacznie łatwiejsze i bardziej bezpieczne, co jest szczególnie ważne w kontekście większej liczby pasażerów.
Wnętrze Renault Trafic Autobús zostało zaprojektowane z myślą o wygodzie użytkowników. Pojazd pomieści do 8 pasażerów, a przestrzeń bagażowa z łatwością pomieści wszystkie niezbędne rzeczy. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz ergonomiczne fotele gwarantują komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dodatkowo, zainstalowano systemy klimatyzacyjne, które utrzymują optymalną temperaturę w kabinie.
Jednym z kluczowych atutów Renault Trafic Autobús jest jego efektywność energetyczna. Pojazdy klasyfikowane są w zakresie emisji CO2 do klasy G, co oznacza, że są zgodne z aktualnymi standardami ekologicznymi. Oszczędności paliwowe oraz niski poziom emisji dwutlenku węgla stanowią duże atuty dla przedsiębiorstw, które dbają o środowisko.
Renault Trafic Autobús to model, który łączy w sobie nowoczesne technologie, komfort i ekologię. Dzięki różnorodności jednostek napędowych, przestronności wnętrza oraz innowacyjnym rozwiązaniom, jest to doskonały wybór dla przewozu osób. Niezależnie od tego, czy to transport turystyczny, czy codzienna komunikacja, Trafic Autobús zawsze spełnia oczekiwania swoich użytkowników.
Maxus Déliver 3 to innowacyjny samochód dostawczy, który łączy w sobie nowoczesne technologie z ekologicznym podejściem. Jego elektryczny napęd oraz zaawansowane funkcje sprawiają, że jest idealnym wyborem dla firm szukających efektywnego i zrównoważonego rozwiązania transportowego.
Déliver 3 oferuje dwa warianty – L1 i L2, oba wyposażone w silnik elektryczny o mocy 160 KM. Zastosowanie redukcyjnej skrzyni biegów zapewnia dynamiczną jazdę z osiągami, które mogą zaskoczyć wielu użytkowników. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje jedynie 12 sekund, co czyni ten model wystarczającym do miejskich zadań dostawczych.
Nowe modele posiadają akumulatory o pojemności 50 kWh, które pozwalają na zasięg elektryczny do 238 km w wariancie L1 oraz 228 km w modelu L2. Zużycie energii wynosi od 22.9 kWh do 23.6 kWh na 100 km, co czyni Déliver 3 bardzo ekonomicznym pojazdem dostawczym w swoim segmencie.
Maxus Déliver 3 to nie tylko wynik wydajności. Wnętrze modelu zostało zaprojektowane z myślą o komforcie kierowcy i pasażera. Dwa miejsca w kabinie oraz przestronny bagażnik oferują ładowność od 835 kg do 860 kg w zależności od wersji. Wysokość 1900 mm oraz średnica nadwozia 1780 mm zapewniają komfortową przestrzeń ładunkową, co czyni go praktycznym narzędziem dla małych i średnich przedsiębiorstw.
Déliver 3 nie tylko spełnia oczekiwania w zakresie wydajności, ale także wprowadza wiele nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Dzięki systemowi automatycznej skrzyni biegów i zaawansowanej elektronice, kierowcy mogą cieszyć się łatwością obsługi oraz zwiększoną kontrolą nad pojazdem. To sprawia, że jazda jest nie tylko bardziej komfortowa, ale i bezpieczniejsza.
Pojazd kwalifikuje się do klasy efektywności energetycznej A, co oznacza, że emituje zero CO2. W kontekście rosnącej świadomości ekologicznej, Déliver 3 staje się atrakcyjnym wyborem dla firm, które chcą zmniejszyć swój ślad węglowy i wprowadzić bardziej zrównoważony proces dostaw.
Maxus Déliver 3 to fuzja innowacji, wydajności i ekologii. Z idealnym połączeniem zaawansowanego silnika elektrycznego, dużej ładowności oraz nowoczesnych technologii, stanowi niezastąpione narzędzie dla każdej firmy dostawczej. Przekonaj się, jak Déliver 3 może zrewolucjonizować Twój sposób transportu.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.