Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs VW ID. Buzz Bus – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault Trafic Bus ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 196000 zł, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 23656 zł.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma znaczący przewagę – 340 KM zamiast 170 KM. To różnica około 170 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus jest znaczący szybszy – 6.10 s wobec 10.60 s. Różnica wynosi około 4.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie wyraźny mocniej – 679 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 299 Nm.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje przekonujący więcej miejsc – 9 vs 5.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Bus jest nieco lżejszy – 2031 kg wobec 2400 kg. Różnica to około 369 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Bus wypada znaczący lepiej – do 4000 L, czyli o około 1795 L więcej niż VW ID. Buzz Bus.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada czytelny lepiej – 982 kg wobec 600 kg. Różnica to około 382 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
VW ID. Buzz Bus okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW ID. Buzz Bus to bardziej wszechstronny wybór.
Renault Trafic Bus
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 219 600 zł
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegółyVW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Renault Trafic Bus
VW ID. Buzz Bus
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
Cena
219600 - 329100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
Masa własna
2400 - 2780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
1121 - 1340 L
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4712 - 4962 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Wysokość
1924 - 1927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2205 L
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
VW
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Bus?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.