Model Renault Trafic Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Diesel i skrzynię Manuel. Dla porównania, VW ID. Buzz Cargo (Van) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Renault Trafic Bus oferuje , natomiast VW ID. Buzz Cargo zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 150 KM w Renault Trafic Bus czy 340 KM w VW ID. Buzz Cargo będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 6.80 L vs 19.20 kWh. Pod względem ceny, Renault Trafic Bus zaczyna się od 196000 zł, a VW ID. Buzz Cargo jest dostępny od 223300 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Trafic Autobús to niezwykle wszechstronny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort podróżowania. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskim transporcie, jak i na dłuższych trasach, oferując przestronne wnętrze dla pasażerów. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz przemyślanym rozwiązaniom, stał się ulubieńcem zarówno kierowców, jak i pasażerów.
szczegółyID. Buzz Transporter to nowoczesna reinterpretacja klasycznego modelu Volkswagena, łącząca w sobie styl retro z nowoczesnością. Jego przestronność i wszechstronność sprawiają, że doskonale nadaje się zarówno do codziennych dojazdów, jak i na rodzinne wycieczki. Ekologiczny napęd elektryczny dodatkowo podkreśla zaangażowanie producenta w zrównoważony rozwój i ochronę środowiska.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
196000 - 261700 zł
|
Cena
223300 - 263200 zł
|
Zużycie L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
330 - 455 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
CO2
179 - 188 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
3
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
Masa własna
2031 - 2321 kg
|
Masa własna
2264 - 2510 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4712 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Wysokość
1932 mm
|
Ładowność
749 - 982 kg
|
Ładowność
640 - 753 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Moc KM
110 - 150 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
Moment obrotowy
300 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
Moc kW
81 - 110 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Marka
Renault
|
Marka
VW
|
Renault Trafic Autobús to nowoczesny i wszechstronny środek transportu, który łączy w sobie komfort, pojemność i najnowsze technologie. W 2023 roku model ten zyskał jeszcze większą popularność dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz niezawodnym jednostkom napędowym.
W ofercie Renault Trafic Autobús znajdują się różne wersje, które zaspokajają potrzeby zainteresowanych zarówno małych, jak i większych grup pasażerów. Silniki diesla o mocach 110, 150 oraz 170 KM zapewniają nie tylko dynamiczną jazdę, ale też dobrą efektywność paliwową. Na przykład, wersje z silnikiem o mocy 110 KM charakteryzują się zużyciem paliwa na poziomie 6.8 L/100 km, co czyni je idealnym wyborem dla firm transportowych oraz instytucji.
Renault nieustannie wprowadza innowacje do Trafic Autobús, aby zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróży. Wśród nowości znajdują się zaawansowane systemy wspomagające prowadzenie pojazdu, takie jak asystent parkowania, tempomat adaptacyjny oraz systemy monitorowania martwego pola. Te rozwiązania sprawiają, że prowadzenie busa staje się znacznie łatwiejsze i bardziej bezpieczne, co jest szczególnie ważne w kontekście większej liczby pasażerów.
Wnętrze Renault Trafic Autobús zostało zaprojektowane z myślą o wygodzie użytkowników. Pojazd pomieści do 8 pasażerów, a przestrzeń bagażowa z łatwością pomieści wszystkie niezbędne rzeczy. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz ergonomiczne fotele gwarantują komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dodatkowo, zainstalowano systemy klimatyzacyjne, które utrzymują optymalną temperaturę w kabinie.
Jednym z kluczowych atutów Renault Trafic Autobús jest jego efektywność energetyczna. Pojazdy klasyfikowane są w zakresie emisji CO2 do klasy G, co oznacza, że są zgodne z aktualnymi standardami ekologicznymi. Oszczędności paliwowe oraz niski poziom emisji dwutlenku węgla stanowią duże atuty dla przedsiębiorstw, które dbają o środowisko.
Renault Trafic Autobús to model, który łączy w sobie nowoczesne technologie, komfort i ekologię. Dzięki różnorodności jednostek napędowych, przestronności wnętrza oraz innowacyjnym rozwiązaniom, jest to doskonały wybór dla przewozu osób. Niezależnie od tego, czy to transport turystyczny, czy codzienna komunikacja, Trafic Autobús zawsze spełnia oczekiwania swoich użytkowników.
Nowa era elektromobilności: VW ID. Buzz Transporter
Wielu z nas marzy o pojazdach, które łączą nowoczesne technologie z praktycznością. Volkswagen, wprowadzając model ID. Buzz Transporter, spełnia te oczekiwania, oferując elektryczny transporter, który nie tylko wygląda stylowo, ale również jest przyjazny dla środowiska i niezwykle funkcjonalny.
VW ID. Buzz Transporter przyciąga wzrok swoim retro-futurystycznym wyglądem, łącząc klasyczne elementy z nowoczesnym designem. Jego wymiary – długość 4712 mm, szerokość 1985 mm oraz wysokość 1932 mm – zapewniają przestronność i komfort. Dzięki czterem drzwiom i pojemnemu wnętrzu, modele Cargo mogą pomieścić różne ładunki, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla przedsiębiorców.
Na rynku dostępne są różne wersje ID. Buzz Transporter, w tym modele z napędem na tylne oraz wszystkie koła. Przykładowo, model z napędem na tylne koła ma moc 286 KM i zasięg 461 km na jednym ładowaniu, a wersja z napędem na wszystkie koła osiąga moc 340 KM, oferując zasięg 432 km. Obie wersje wyposażone są w nowoczesne akumulatory, które pozwalają na jednoczesne utrzymanie wysokiej wydajności i niskiego zużycia energii, jak wynika z ich efektywności – odpowiednio 19.2 kWh i 20.3 kWh na 100 km.
W VW ID. Buzz Transporter zastosowano nowoczesną przekładnię automatyczną i zredukowaną skrzynię biegów, co uczyniło jazdę nie tylko bardziej komfortową, ale także przyjemniejszą. Elektryczny proces napędowy gwarantuje brak emisji CO2, a klasa efektywności CO2 A podkreśla odpowiedzialność ekologiczną pojazdu.
Bezpieczeństwo i komfort jazdy są kluczowe w każdym nowoczesnym samochodzie. ID. Buzz Transporter jest wyposażony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, a także oferuje przestronne wnętrze, które zaprojektowano z myślą o wygodzie. Model ten pomieści do trzech osób, co czyni go praktycznym rozwiązaniem zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i dla małych przedsiębiorców.
Volkswagen ID. Buzz Transporter to innowacyjne połączenie tradycji z nowoczesnością. Jego elektryczna jednostka napędowa, wysoka moc oraz zastosowanie najnowszych technologii zapewniają wyjątkowe osiągi i komfort jazdy. Model ten jest wyjątkowym narzędziem zarówno dla przedsiębiorców poszukujących efektywnego transportu, jak i dla osób pragnących dbać o środowisko. W erze elektronicznej mobilności, ID. Buzz Transporter staje się nowym standardem.
Dostępny jako Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.