Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Kia PV5 – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Renault Trafic Transporter czy Kia PV5?
Koszty i zużycie: W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Kia PV5 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 168200 zł, podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł. Różnica wynosi około 1955 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia PV5: z wynikiem 19.80 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Renault Trafic Transporter, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 1.40 kWh.
Pod względem zasięgu Kia PV5 wypada czytelny lepiej: osiąga do 400 km, czyli około 82 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Silnik i osiągi: Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma ledwo zauważalny przewagę – 170 KM zamiast 163 KM. To różnica około 7 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia PV5 jest niewielki szybszy – 10.70 s wobec 10.80 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest wyraźny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Kia PV5 kończy na 135 km/h. Różnica to około 45 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie zauważalny mocniej – 380 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 130 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest minimalny lżejszy – 1848 kg wobec 1860 kg. Różnica to około 12 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada decydowany lepiej – do 8900 L, czyli o około 4480 L więcej niż Kia PV5.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada wyraźny lepiej – 1222 kg wobec 790 kg. Różnica to około 432 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Renault Trafic Transporter jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 170 200 zł
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter to idealny wybór dla firm poszukujących przestronnego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Dzięki swojemu przemyślanemu designowi i elastyczności, doskonale sprawdza się w codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze pojazdu zapewnia komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, co czyni go idealnym partnerem do pracy.
szczegółyKia PV5
The Kia EV5 is an exciting new entrant in the landscape of electric SUVs, promising a blend of style and innovation that captures attention. It boasts a sleek and modern design that aligns with Kia's evolving aesthetic identity, blending practicality with eye-catching details. With its foray into the electric vehicle segment, the EV5 is set to offer a highly competitive option for those looking to embrace sustainable mobility without compromising on comfort or tech features.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Kia PV5
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170200 - 269200 zł
|
Cena
168200 - 199400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
288 - 400 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
51.5 - 71.2 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van, Bus
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
Masa własna
1860 - 2145 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
1320 L
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4695 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1850 - 1895 mm
|
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
Wysokość
1923 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2300 - 4420 L
|
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Ładowność
505 - 790 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
121 - 163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
89 - 120 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Kia
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Transporter?
Renault Trafic Transporter jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.