Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Kia PV5 porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 163 KM), bagażnik i cenę (195 200 zł vs 168 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Kia PV5.
Renault Trafic Transporter vs Kia PV5: najważniejsze różnice
Trafic Transporter
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Kia PV5 jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 168 200 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 195 200 zł . Różnica wynosi około 27 047 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia PV5: z wynikiem 19 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Renault Trafic Transporter, który zużywa 21,2 kWh/100km. Różnica to około 2,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Kia PV5 wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 416 km, czyli około 98 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
PV5
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma ledwo więcej mocy – 170 KM zamiast 163 KM. To różnica około 7 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia PV5 jest prawie niezauważalnie szybszy – 10,6 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie widocznie mocniej – 380 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 130 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest niewiele lżejszy – 1 848 kg wobec 1 860 kg. Różnica to około 12 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada odczuwalnie lepiej – 1 222 kg wobec 790 kg. Różnica to około 432 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Trafic Transporter prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 195 200 zł
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Kia PV5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Kia PV5
Kia PV5 to samochód, który od pierwszego spojrzenia pokazuje, że styl i praktyczność potrafią iść w parze — pewne linie nadwozia i przemyślane wnętrze sprawiają, że codzienne obowiązki stają się przyjemniejsze. Dla kupującego oznacza to komfortową, oszczędną jazdę bez zbędnego komplikowania życia, z miejscem na wszystko, czego potrzebujesz na mieście i w trasie, i odrobiną humoru zamiast napuszonych obietnic.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Kia PV5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195 200 - 222 700 zł
|
Cena
168 200 - 199 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
295 - 416 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van, Bus
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
Masa własna
1 860 - 2 145 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
1 330 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 895 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
899 - 1 222 kg
|
Ładowność
455 - 790 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 - 170 KM
|
Moc KM
121 - 163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
90 - 125 kW
|
Moc kW
89 - 120 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Kia
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.