Model Renault Trafic Transporter (Van) jest wyposażony w silnik Diesel albo Elektryczny i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Mercedes Sprinter Transporter (Van) ma silnik Elektryczny albo Diesel i przekładnię Automatyczna albo Manuel.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Renault Trafic Transporter oferuje , natomiast Mercedes Sprinter Transporter zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 170 KM w Renault Trafic Transporter czy 204 KM w Mercedes Sprinter Transporter będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 21.20 kWh6.60 L vs 27.10 kWh7.90 L. Pod względem ceny, Renault Trafic Transporter zaczyna się od 170200 zł, a Mercedes Sprinter Transporter jest dostępny od 138100 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Renault Trafic Transporter to idealny wybór dla firm poszukujących przestronnego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Dzięki swojemu przemyślanemu designowi i elastyczności, doskonale sprawdza się w codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze pojazdu zapewnia komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, co czyni go idealnym partnerem do pracy.
szczegółySprinter Transporter to idealne połączenie funkcjonalności i wydajności, które spełnia oczekiwania zarówno profesjonalistów, jak i pasjonatów motoryzacji. Jego przestronna kabina i elastyczne wnętrze sprawiają, że jest doskonałym wyborem do transportu zarówno towarów, jak i osób. Dzięki solidnej konstrukcji i niezawodności, Sprinter Transporter zyskał zaufanie wielu użytkowników na całym świecie.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170200 - 269200 zł
|
Cena
138100 - 373600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Zużycie L/100km
7.9 - 12.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
194 - 444 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
56 - 113 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 333 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
Masa własna
2052 - 3166 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
5932 - 7367 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1993 mm
|
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
Wysokość
2331 - 2663 mm
|
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Ładowność
577 - 2641 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
114 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
90 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
84 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1950 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Renault Trafic Transporter to samochód dostawczy, który już od lat zdobywa uznanie wśród przedsiębiorców i specjalistów z branży transportowej. Świetnie sprawdza się zarówno w codziennych zadań związanych z przewozem towarów, jak i w bardziej wymagających warunkach. Innowacyjne rozwiązania technologiczne i przemyślana konstrukcja sprawiają, że Trafic Transporter to wybór, który z pewnością zadowoli każdego użytkownika.
Model dostępny jest w różnych wariantach silnikowych, które dostosowane są do zróżnicowanych potrzeb użytkowników. W aktualnej ofercie znajdują się silniki diesla Blue dCi o mocach 110, 130, 150 oraz 170 KM, co pozwala na optymalizację osiągów i zużycia paliwa. Na przykład, wersja 2,8t Blue dCi 110 z manualną skrzynią biegów pozwala na zużycie paliwa na poziomie 6.8 l/100 km, co jest imponującym wynikiem w segmencie dostawczaków.
Renault Trafic Transporter wprowadza na rynek także nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak system multimedialny z funkcją nawigacji i łączności Bluetooth. Możliwość integracji z urządzeniami mobilnymi oraz intuicyjna obsługa sprawiają, że prowadzenie tego modelu staje się przyjemnością, a nie tylko obowiązkiem. Dodatkowo, Trafic Transporter oferuje również zróżnicowane opcje dla kierowców, w tym asystenta parkowania oraz różnorodne systemy bezpieczeństwa, takie jak kontrola trakcji czy system stabilizacji toru jazdy.
Wnętrze Renault Trafic Transporter zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i użyteczności. Przestronny kokpit zapewnia wygodę długich przejazdów, a miejsca do przechowywania zostały starannie rozmieszczone, aby maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń. Samochód pomieści do trzech osób, co czyni go idealnym wyborem dla ekip roboczych.
W ofercie znajdują się także elektryczne wersje modelu, takie jak Trafic Kastenwagen E-Tech Electric, które posiadają zasięg do 292 km na jednym ładowaniu. Te innowacyjne opcje nie tylko zmniejszają emisję spalin, ale również obniżają koszty użytkowania pojazdu, co jest istotne dla firm dbających o ekologię i efektywność ekonomiczną.
Renault Trafic Transporter to propozycja, która łączy w sobie nowoczesny design, innowacyjne technologie oraz przestronność, które sprawiają, że jest to jeden z liderów w segmencie pojazdów dostawczych. Niezależnie od wybranego wariantu, każdy użytkownik może być pewny, że Trafic Transporter sprosta jego oczekiwaniom, oferując wygodę oraz oszczędność, z której korzystać może przez lata.
Mercedes Sprinter Transporter to ikona wśród pojazdów dostawczych, która łączy w sobie najszerszy zakres zastosowań i imponujące osiągi. Ta wszechstronność sprawia, że jest to ulubiony wybór zarówno dla małych firm, jak i dużych przedsiębiorstw. Niedawno wprowadzono nowe modele, w tym w pełni elektryczną wersję eSprinter, która stawia na zrównoważony rozwój oraz innowacje technologiczne.
Najnowsze modele Mercedes Sprinter Transporter eSprinter oferują zaawansowane rozwiązania, które jednak nie odbierają im uniwersalności. Warianty elektryczne, takie jak eSprinter Kastenwagen, są dostępne w różnych wersjach, które różnią się pojemnością akumulatorów i mocą silników. Z mocą aż do 204 KM oraz zasięgiem do 453 km, eSprinter nie tylko spełnia normy emisji CO2, ale przekracza oczekiwania w zakresie wydajności energetycznej.
Mercedes Sprinter Transporter dostępny jest w wersjach zarówno elektrycznych, jak i diesel, co pozwala na optymalny wybór w zależności od potrzeb biznesowych. W przypadku modeli elektrycznych, pojemność akumulatorów wynosi od 56 kWh do 113 kWh, co zapewnia elastyczność użytkowania i różne osiągi. Na przykład, model eSprinter z pojemnością 81 kWh osiąga zasięg do 310 km, co czyni go idealnym do miejskich dostaw.
Dla użytkowników preferujących wersje z silnikiem diesla, Mercedes Sprinter Transporter oferuje odpowiednie opcje, takie jak różne silniki o pojemności 1950 cm³, które gwarantują moc od 114 KM do 204 KM. Warto zwrócić uwagę na niską średnią konsumpcję paliwa wynoszącą od 8.5 L do 12.3 L na 100 km w zależności od wybranego silnika, co przyczynia się do zmniejszenia kosztów eksploatacji pojazdu.
Kabina Sprinter Transporter została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie i bezpieczeństwie kierowcy. Przestronne wnętrze oraz nowoczesne systemy infotainment zwiększają komfort jazdy, a systemy asystujące, takie jak system rozpoznawania znaków drogowych i adaptacyjny tempomat, sprawiają, że każdy kilometr odbywa się w komfortowych warunkach.
Mercedes Sprinter Transporter to nie tylko pojazd dostawczy, ale także symbol niezawodności i nowoczesności. Dzięki innowacyjnemu podejściu do technologii elektrycznej oraz efektywności paliwowej wersji diesel, Sprinter zaspokaja potrzeby współczesnego rynku transportowego. Bez względu na to, czy wybierzesz model elektryczny, czy diesel, możesz być pewien, że otrzymujesz produkt najwyższej jakości, który sprosta nawet największym wymaganiom. Mercedes Sprinter Transporter to więcej niż tylko samochód – to inwestycja w przyszłość Twojego biznesu.
Renault Trafic Transporter jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.