VS

Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Transporter – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj moc (170 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (170200 zł vs 162100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Toyota Proace Transporter.

Renault Trafic Transporter

Toyota Proace Transporter

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Toyota Proace Transporter ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 162100 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł . Różnica wynosi około 8026 zł.

W spalaniu również widać różnice: Toyota Proace Transporter zużywa 6.40 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6.60 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Toyota Proace Transporter, który zużywa 23.80 kWh. Różnica to około 2.60 kWh.

Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Transporter wypada minimalny lepiej: osiąga do 349 km, czyli około 31 km więcej niż Renault Trafic Transporter.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma lekko przewagę170 KM zamiast 150 KM. To różnica około 20 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest lekko szybszy – 10.80 s wobec 12.10 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest minimalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Toyota Proace Transporter kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 380 Nm wobec 370 Nm. Różnica to około 10 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 6 osób.

Pod względem masy własnej Toyota Proace Transporter jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1656 kg wobec 1848 kg. Różnica to około 192 kg kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada czytelny lepiej – do 8900 L, czyli o około 2300 L więcej niż Toyota Proace Transporter.

Pod względem ładowności Toyota Proace Transporter wypada minimalny lepiej – 1323 kg wobec 1222 kg. Różnica to około 101 kg kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Renault Trafic Transporter wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową
od około 170 200 zł
default

Renault Trafic Transporter

  • Typ silnika : Diesel, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 110 - 170 KM
  • Zużycie L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Zużycie kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 240 - 318 km

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.

szczegóły

Toyota Proace Transporter

Toyota Proace to praktyczny i niezawodny partner dla przedsiębiorcy, który stawia na prostotę i funkcjonalność zamiast niepotrzebnych udziwnień. Nie oczekuj show, ale liczyć możesz na solidność i wygodę w codziennej pracy — trochę nudny, ale skuteczny.

szczegóły
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
170200 - 222700 zł
Cena
162100 - 261400 zł
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
Zużycie L/100km
6.4 - 6.7 L
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Zużycie kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
Zasięg elektryczny
221 - 349 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 206 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
Pojemność zbiornika paliwa
69 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
4
Drzwi
4 - 5
Masa własna
1848 - 2075 kg
Masa własna
1656 - 2100 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
5080 - 5480 mm
Długość
4980 - 5330 mm
Szerokość
1956 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1967 - 2509 mm
Wysokość
1895 - 1935 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6600 L
Ładowność
848 - 1222 kg
Ładowność
955 - 1323 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 170 KM
Moc KM
120 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
130 - 170 km/h
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
Moment obrotowy
260 - 370 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
81 - 125 kW
Moc kW
88 - 110 kW
Pojemność silnika
1997 cm3
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2022 - 2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
F, G, A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Renault
Marka
Toyota
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Transporter?

Renault Trafic Transporter jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.