Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Transporter porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (195 200 zł vs 162 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Toyota Proace Transporter.
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Transporter: najważniejsze różnice
Trafic Transporter
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota Proace Transporter jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 162 100 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 195 200 zł . Różnica wynosi około 33 118 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Proace Transporter zużywa 6,4 L/100km i jest tym samym ledwo oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 0,4 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21,2 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Toyota Proace Transporter, który zużywa 23,8 kWh/100km. Różnica to około 2,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Transporter wypada niewiele lepiej: osiąga do 349 km, czyli około 31 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Proace Transporter
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma lekko więcej mocy – 170 KM zamiast 150 KM. To różnica około 20 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest w niewielkim stopniu szybszy – 10,8 s wobec 12,1 s. Różnica wynosi około 1,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 380 Nm wobec 370 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 6 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Proace Transporter jest nieco lżejszy – 1 656 kg wobec 1 848 kg. Różnica to około 192 kg.
Pod względem ładowności Toyota Proace Transporter wypada minimalnie lepiej – 1 323 kg wobec 1 222 kg. Różnica to około 101 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota Proace Transporter ma tylko małą przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 162 100 zł
Toyota Proace Transporter
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Toyota Proace Transporter
Toyota Proace to praktyczny i niezawodny partner dla przedsiębiorcy, który stawia na prostotę i funkcjonalność zamiast niepotrzebnych udziwnień. Nie oczekuj show, ale liczyć możesz na solidność i wygodę w codziennej pracy — trochę nudny, ale skuteczny.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195 200 - 222 700 zł
|
Cena
162 100 - 261 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
349 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
Masa własna
1 656 - 2 100 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
899 - 1 222 kg
|
Ładowność
955 - 1 323 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 - 170 KM
|
Moc KM
120 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 370 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
90 - 125 kW
|
Moc kW
88 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
F, A, G
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.