Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – XPeng G9 czy Morgan Supersport?
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
XPeng G9 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 261800 zł, podczas gdy Morgan Supersport kosztuje 555700 zł. Różnica wynosi około 293882 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma znaczący przewagę – 575 KM zamiast 340 KM. To różnica około 235 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Morgan Supersport jest prawie niezauważalny szybszy – 3.90 s wobec 4.20 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Morgan Supersport jest zauważalny lepszy – osiąga 267 km/h, podczas gdy XPeng G9 kończy na 200 km/h. Różnica to około 67 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G9 ciągnie zauważalny mocniej – 695 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 195 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: XPeng G9 oferuje wyraźny więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Morgan Supersport jest znaczący lżejszy – 1170 kg wobec 2210 kg. Różnica to około 1040 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje decydowany więcej miejsca – 660 L wobec 0 L. To różnica około 660 L litrów.
XPeng G9 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu XPeng G9 to bardziej wszechstronny wybór.
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegółyThe Morgan Supersport is a captivating blend of vintage charm and modern innovation, known for its lightweight design and dynamic performance. Crafted by the renowned British automaker, this model exudes a timeless elegance with its retro-inspired aesthetics and the promise of an exhilarating driving experience. Its aerodynamic contours and bespoke craftsmanship make it a standout choice for those seeking both style and substance on the open road.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
Cena
555700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7.70 L
|
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
175 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
41 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
Masa własna
1170 kg
|
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4891 mm
|
Długość
4110 mm
|
|
Szerokość
1937 mm
|
Szerokość
1805 mm
|
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
Wysokość
1290 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
Moc KM
340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
267 km/h
|
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
Moment obrotowy
500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
Moc kW
250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Morgan
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.