Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Abarth 500 595 695 vs Renault Trafic Transporter – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Abarth 500 595 695 czy Renault Trafic Transporter?
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Abarth 500 595 695 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 166900 zł, podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł. Różnica wynosi około 3273 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Abarth 500 595 695: z wynikiem 17.10 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Renault Trafic Transporter, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 4.10 kWh.
Pod względem zasięgu Renault Trafic Transporter wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 318 km, czyli około 53 km więcej niż Abarth 500 595 695.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma prawie niezauważalny przewagę – 170 KM zamiast 155 KM. To różnica około 15 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Abarth 500 595 695 jest wyraźny szybszy – 7 s wobec 10.80 s. Różnica wynosi około 3.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest trochę lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Abarth 500 595 695 kończy na 155 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie zauważalny mocniej – 380 Nm wobec 235 Nm. Różnica to około 145 Nm.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje wyraźny więcej miejsc – 6 vs 4.
Pod względem masy własnej Abarth 500 595 695 jest czytelny lżejszy – 1410 kg wobec 1848 kg. Różnica to około 438 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada wyraźny lepiej – do 8900 L, czyli o około 8350 L więcej niż Abarth 500 595 695.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada wyraźny lepiej – 1222 kg wobec 385 kg. Różnica to około 837 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Renault Trafic Transporter jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 170 200 zł
Renault Trafic Transporter
Abarth 500 595 695
Fiat 500, w wersjach 595 i 695, to ikona miejskiego stylu i sportowego charakteru, która zdobyła serca wielu kierowców. Te modele zachwycają nie tylko wyjątkowym designem, ale także dynamicznymi osiągami, które sprawiają, że każda podróż staje się prawdziwą przyjemnością. Stylowe detale, kolorowe wnętrza i innowacyjne rozwiązania technologiczne czynią z Fiata 500 prawdziwego lidera w segmencie małych samochodów.
szczegóły
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Abarth 500 595 695
Renault Trafic Transporter
|
@ Abarth / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
166900 - 202000 zł
|
Cena
170200 - 269200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
242 - 265 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
37.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
3
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1410 - 1435 kg
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
185 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
3673 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1682 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1518 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
550 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
|
Ładowność
370 - 385 kg
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
155 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
155 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
114 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Abarth
|
Marka
Renault
|
Czy Abarth 500 595 695 jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.