Dwa auta, jedno starcie: Alpine A290 kontra Renault Trafic Bus.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Alpine A290 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 170000 zł, podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł. Różnica wynosi około 25975 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Alpine A290 ma wyraźny przewagę – 218 KM zamiast 170 KM. To różnica około 48 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Alpine A290 jest wyraźny szybszy – 6.40 s wobec 10.60 s. Różnica wynosi około 4.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest minimalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Alpine A290 kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Bus ciągnie zauważalny mocniej – 380 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje decydowany więcej miejsc – 9 vs 5.
Pod względem masy własnej Alpine A290 jest wyraźny lżejszy – 1479 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 552 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Bus wypada wyraźny lepiej – do 4000 L, czyli o około 2894 L więcej niż Alpine A290.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada wyraźny lepiej – 982 kg wobec 471 kg. Różnica to około 511 kg kg.
Renault Trafic Bus okazał się delikatnie się wyróżnia i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Trafic Bus to bardziej wszechstronny wybór.
A290 to nowoczesny samochód, który zaskakuje swoim dynamicznym designem oraz innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi. Jego stylowa sylwetka przyciąga spojrzenia, a jednocześnie oferuje komfort i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie. To idealna propozycja dla tych, którzy poszukują połączenia elegancji z sportowym charakterem.
szczegółyTrafic Autobús to niezwykle wszechstronny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort podróżowania. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskim transporcie, jak i na dłuższych trasach, oferując przestronne wnętrze dla pasażerów. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz przemyślanym rozwiązaniom, stał się ulubieńcem zarówno kierowców, jak i pasażerów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170000 - 203000 zł
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
364 - 380 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1479 kg
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
|
Pojemność bagażnika
326 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
3997 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1823 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1512 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
|
Ładowność
471 kg
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
177 - 218 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.4 - 7.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
285 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
130 - 160 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
|
Marka
Alpine
|
Marka
Renault
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.