Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BYD ETP3 czy Dacia Bigster lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Bigster ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy BYD ETP3 kosztuje 162100 zł. Różnica wynosi około 56668 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Dacia Bigster ma w niewielkim stopniu przewagę – 155 KM zamiast 136 KM. To różnica około 19 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Bigster jest przekonujący lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy BYD ETP3 kończy na 100 km/h. Różnica to około 80 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Dacia Bigster ciągnie zauważalny mocniej – 230 Nm wobec 180 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Dacia Bigster oferuje znaczący więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest lekko lżejszy – 1425 kg wobec 1640 kg. Różnica to około 215 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD ETP3 wypada znaczący lepiej – do 3500 L, czyli o około 1563 L więcej niż Dacia Bigster.
Pod względem ładowności BYD ETP3 wypada znaczący lepiej – 780 kg wobec 467 kg. Różnica to około 313 kg kg.
Podsumowując, Dacia Bigster jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
ETP3 to nowoczesny model, który łączy w sobie elegancki design z zaawansowaną technologią. Jego wyjątkowe osiągi oraz komfort jazdy sprawiają, że każdy kilometr staje się przyjemnością. Wnętrze pojazdu zostało zaprojektowane z myślą o najwyższym komforcie, oferując pasażerom przestronność i nowoczesne rozwiązania.
szczegółyDacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162100 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
233 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1640 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
|
Długość
4460 mm
|
Długość
4570 mm
|
|
Szerokość
1720 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
|
Wysokość
1875 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
|
Ładowność
780 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
100 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
180 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Dacia
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.