Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Bigster vs Lynk & Co 08 porównanie
Porównaj moc (158 KM vs 350 KM), bagażnik i cenę (105 400 zł vs 246 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Bigster czy Lynk & Co 08.
Dacia Bigster vs Lynk & Co 08: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Bigster
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Bigster jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 105 400 zł , podczas gdy Lynk & Co 08 kosztuje 246 000 zł . Różnica wynosi około 140 594 zł.
W spalaniu również widać różnice: Lynk & Co 08 zużywa 0,9 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Dacia Bigster, który spala 4,7 L/100km. To około 3,8 L/100km różnicy.
08
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Lynk & Co 08 ma zdecydowanie więcej mocy – 350 KM zamiast 158 KM. To różnica około 192 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lynk & Co 08 jest wyraźnie bardziej szybszy – 6,8 s wobec 9,7 s. Różnica wynosi około 2,9 s sekundy.
Bigster
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 425 kg wobec 2 112 kg. Różnica to około 687 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje trochę więcej miejsca – 667 L wobec 540 L. To różnica około 127 L litrów.
Pod względem ładowności Lynk & Co 08 wypada niewiele lepiej – 500 kg wobec 465 kg. Różnica to około 35 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Lynk & Co 08 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 246 000 zł
Lynk & Co 08
Dacia Bigster
Lynk & Co 08
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Dacia Bigster
Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
Lynk & Co 08
Lynk & Co 08 to odważny crossover, który wyróżnia się miejskim stylem i designerskim pazurem, a jednocześnie nie boi się pójść pod prąd segmentowej rutyny. Dla osób szukających auta z charakterem i praktycznymi rozwiązaniami codziennego użytku, ten model jest sprytną alternatywą — trochę jak modny butik na czterech kołach, tylko bardziej użyteczny.
szczegóły
Dacia Bigster
Lynk & Co 08
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105 400 - 144 000 zł
|
Cena
246 000 - 263 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
0,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
200 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
23 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 425 - 1 611 kg
|
Masa własna
2 112 kg
|
|
Pojemność bagażnika
546 - 667 L
|
Pojemność bagażnika
540 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 813 mm
|
Szerokość
1 915 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
434 - 465 kg
|
Ładowność
500 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
140 - 158 KM
|
Moc KM
350 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
103 - 116 kW
|
Moc kW
257 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 799 cm3
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Lynk & Co
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.