Porównaj moc (158 KM vs 361 KM), bagażnik i cenę (105 400 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Bigster czy MG MGS6 EV.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Bigster jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 105 400 zł , podczas gdy MG MGS6 EV kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 114 214 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika MG MGS6 EV ma znacznie więcej mocy – 361 KM zamiast 158 KM. To różnica około 203 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MGS6 EV jest wyraźnie bardziej szybszy – 5,1 s wobec 9,7 s. Różnica wynosi około 4,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG MGS6 EV ciągnie zdecydowanie mocniej – 540 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 310 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest zauważalnie lżejszy – 1 425 kg wobec 1 908 kg. Różnica to około 483 kg.
Pod względem ładowności MG MGS6 EV wypada ledwo lepiej – 480 kg wobec 465 kg. Różnica to około 15 kg.
MG MGS6 EV nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Bigster to przestronny i praktyczny SUV, który stawia na prostotę i opłacalność w codziennym użytkowaniu. Jest solidnie wykonany i oferuje dużo miejsca, co czyni go rozsądnym wyborem dla osób szukających funkcjonalnego rodzinnego auta.
szczegółyMG MGS6 EV to elektryczny kompakt o nowoczesnym wyglądzie i przemyślanej ergonomii wnętrza, stawiający na komfort i praktyczność w codziennej eksploatacji. Jeździ cicho i przewidywalnie w miejskich warunkach, oferując bogate wyposażenie i rozsądne koszty użytkowania, co czyni go interesującą alternatywą dla klasycznych modeli.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105 400 - 144 000 zł
|
Cena
219 600 - 237 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
485 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 425 - 1 611 kg
|
Masa własna
1 908 - 2 005 kg
|
|
Pojemność bagażnika
444 - 667 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 813 mm
|
Szerokość
1 912 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
434 - 465 kg
|
Ładowność
460 - 480 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
140 - 158 KM
|
Moc KM
244 - 361 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,1 - 7,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 540 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
103 - 116 kW
|
Moc kW
180 - 266 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
MG
|