Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Kia EV3 vs Peugeot 5008 porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 199 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia EV3 czy Peugeot 5008.
Kia EV3 vs Peugeot 5008: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
EV3
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Kia EV3 jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 199 500 zł . Różnica wynosi około 41 381 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV3: z wynikiem 14,9 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Peugeot 5008, który zużywa 17,8 kWh/100km. Różnica to około 2,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 64 km więcej niż Kia EV3.
5008
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma odczuwalnie więcej mocy – 325 KM zamiast 204 KM. To różnica około 121 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest trochę szybszy – 6,5 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest trochę szybszy – osiąga 198 km/h, podczas gdy Kia EV3 kończy na 170 km/h. Różnica to około 28 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie znacznie mocniej – 511 Nm wobec 283 Nm. Różnica to około 228 Nm.
EV3
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest niewiele lżejszy – 1 700 kg wobec 1 800 kg. Różnica to około 100 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV3 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 460 L wobec 348 L. To różnica około 112 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada zdecydowanie lepiej – do 2 232 L, czyli o około 981 L więcej niż Kia EV3.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada widocznie lepiej – 640 kg wobec 470 kg. Różnica to około 170 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot 5008 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 199 500 zł
Peugeot 5008
Kia EV3
Peugeot 5008
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Kia EV3
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegóły
Peugeot 5008
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
Kia EV3
Peugeot 5008
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 213 900 zł
|
Cena
199 500 - 277 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
|
Pojemność baterii
58,3 - 81,4 kWh
|
Pojemność baterii
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 800 - 1 885 kg
|
Masa własna
1 700 - 2 344 kg
|
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
|
Długość
4 300 - 4 310 mm
|
Długość
4 791 mm
|
|
Szerokość
1 850 mm
|
Szerokość
1 895 mm
|
|
Wysokość
1 560 - 1 570 mm
|
Wysokość
1 694 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 251 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 178 - 2 232 L
|
|
Ładowność
470 kg
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 198 km/h
|
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.