Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 5008 vs Renault Master Transporter porównanie
Porównaj moc (325 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (199 500 zł vs 198 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 5008 czy Renault Master Transporter.
Peugeot 5008 vs Renault Master Transporter: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
5008
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault Master Transporter jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 198 100 zł , podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 199 500 zł . Różnica wynosi około 1 410 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2,7 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Renault Master Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 4,1 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 5008: z wynikiem 17,8 kWh/100km jest widocznie bardziej wydajny niż Renault Master Transporter, który zużywa 22,7 kWh/100km. Różnica to około 4,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada widocznie lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 221 km więcej niż Renault Master Transporter.
Master Transporter
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 325 KM zamiast 170 KM. To różnica około 155 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest zdecydowanie szybszy – 6,5 s wobec 13,5 s. Różnica wynosi około 7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie wyraźnie mocniej – 511 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 131 Nm.
5008
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 3.
Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest wyraźnie lżejszy – 1 700 kg wobec 2 128 kg. Różnica to około 428 kg.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada znacznie lepiej – 1 846 kg wobec 640 kg. Różnica to około 1 206 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot 5008 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 199 500 zł
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot 5008
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
Renault Master Transporter
Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.
szczegóły
Peugeot 5008
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
199 500 - 278 300 zł
|
Cena
198 100 - 283 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
Zasięg elektryczny
177 - 448 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 700 - 2 344 kg
|
Masa własna
2 128 - 2 598 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 895 mm
|
Szerokość
2 080 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Ładowność
902 - 1 846 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
Moc KM
130 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
Moc kW
96 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.