Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Maxus Deliver 7 porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 353 KM), bagażnik i cenę (196000 zł vs 156800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Bus czy Maxus Deliver 7.
Trafic Bus
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Maxus Deliver 7 ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 156800 zł , podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł . Różnica wynosi około 39206 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Bus zużywa 6.70 L i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Maxus Deliver 7, który spala 8 L. To około 1.30 L różnicy na 100 km.
Deliver 7
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Maxus Deliver 7 ma przekonujący przewagę – 353 KM zamiast 170 KM. To różnica około 183 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maxus Deliver 7 jest decydowany szybszy – 7.20 s wobec 10.60 s. Różnica wynosi około 3.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest zauważalny lepszy – osiąga 174 km/h, podczas gdy Maxus Deliver 7 kończy na 120 km/h. Różnica to około 54 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus Deliver 7 ciągnie zauważalny mocniej – 515 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 135 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje przekonujący więcej miejsc – 9 vs 3.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Bus jest lekko lżejszy – 2031 kg wobec 2360 kg. Różnica to około 329 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Maxus Deliver 7 wypada przekonujący lepiej – do 6700 L, czyli o około 2700 L więcej niż Renault Trafic Bus.
Pod względem ładowności Maxus Deliver 7 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 1140 kg wobec 982 kg. Różnica to około 158 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Maxus Deliver 7 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Trafic Bus
Maxus Deliver 7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 156 800 zł
Maxus Deliver 7
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
Maxus Deliver 7
Maxus Deliver 7 to nowoczesna dostawcza maszyna, która sprytnie łączy praktyczność codziennej pracy z wygodą kierowcy, tak że długie trasy przestają być karą. Dla przedsiębiorcy szukającego niezawodnego partnera do miasta i w trasie Deliver 7 oferuje rozsądne koszty eksploatacji, solidne wrażenie i odrobinę stylu więcej niż przeciętny furgon — warto go wpisać na krótką listę kandydatów.
szczegóły
Renault Trafic Bus
Maxus Deliver 7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
Cena
156800 - 271800 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26.9 - 28.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
310 - 370 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 211 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
Masa własna
2360 - 2595 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
5364 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
2030 mm
|
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Wysokość
1990 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
6700 L
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
905 - 1140 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
148 - 353 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.2 - 11.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
Maksymalna prędkość
120 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 515 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
108 - 260 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Maxus
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Bus?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.