Model Renault Trafic Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Diesel i skrzynię Manuel. Dla porównania, Maxus Deliver 9 (Van) ma silnik Diesel albo Elektryczny i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Renault Trafic Bus oferuje , natomiast Maxus Deliver 9 zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 150 KM w Renault Trafic Bus czy 204 KM w Maxus Deliver 9 będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 6.80 L vs 26.20 kWh8.80 L. Pod względem ceny, Renault Trafic Bus zaczyna się od 196000 zł, a Maxus Deliver 9 jest dostępny od 198600 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Trafic Autobús to niezwykle wszechstronny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort podróżowania. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskim transporcie, jak i na dłuższych trasach, oferując przestronne wnętrze dla pasażerów. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz przemyślanym rozwiązaniom, stał się ulubieńcem zarówno kierowców, jak i pasażerów.
szczegółyDostawczik 9 to wszechstronny i niezawodny samochód dostawczy, który idealnie sprawdza się w miejskich warunkach. Jego przestronne wnętrze oraz elastyczne opcje ładunkowe sprawiają, że jest to doskonały wybór dla małych i średnich przedsiębiorstw. Dzięki solidnej konstrukcji i nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym, Dostawczik 9 zapewnia komfort i bezpieczeństwo zarówno dla kierowcy, jak i przewożonego towaru.
szczegóły
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
196000 - 261700 zł
|
Cena
198600 - 308400 zł
|
Zużycie L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
8.80 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
287 - 358 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
179 - 188 g/km
|
CO2
0 - 231 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
Masa własna
2031 - 2321 kg
|
Masa własna
2360 - 2770 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
5546 - 5940 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
2062 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Wysokość
2525 - 2755 mm
|
Ładowność
749 - 982 kg
|
Ładowność
730 - 1140 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
110 - 150 KM
|
Moc KM
148 - 204 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
16 - 19 s
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
Maksymalna prędkość
100 - 160 km/h
|
Moment obrotowy
300 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 375 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
81 - 110 kW
|
Moc kW
108 - 150 kW
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1996 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2022 - 2024
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Marka
Renault
|
Marka
Maxus
|
Renault Trafic Autobús to nowoczesny i wszechstronny środek transportu, który łączy w sobie komfort, pojemność i najnowsze technologie. W 2023 roku model ten zyskał jeszcze większą popularność dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz niezawodnym jednostkom napędowym.
W ofercie Renault Trafic Autobús znajdują się różne wersje, które zaspokajają potrzeby zainteresowanych zarówno małych, jak i większych grup pasażerów. Silniki diesla o mocach 110, 150 oraz 170 KM zapewniają nie tylko dynamiczną jazdę, ale też dobrą efektywność paliwową. Na przykład, wersje z silnikiem o mocy 110 KM charakteryzują się zużyciem paliwa na poziomie 6.8 L/100 km, co czyni je idealnym wyborem dla firm transportowych oraz instytucji.
Renault nieustannie wprowadza innowacje do Trafic Autobús, aby zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróży. Wśród nowości znajdują się zaawansowane systemy wspomagające prowadzenie pojazdu, takie jak asystent parkowania, tempomat adaptacyjny oraz systemy monitorowania martwego pola. Te rozwiązania sprawiają, że prowadzenie busa staje się znacznie łatwiejsze i bardziej bezpieczne, co jest szczególnie ważne w kontekście większej liczby pasażerów.
Wnętrze Renault Trafic Autobús zostało zaprojektowane z myślą o wygodzie użytkowników. Pojazd pomieści do 8 pasażerów, a przestrzeń bagażowa z łatwością pomieści wszystkie niezbędne rzeczy. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz ergonomiczne fotele gwarantują komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dodatkowo, zainstalowano systemy klimatyzacyjne, które utrzymują optymalną temperaturę w kabinie.
Jednym z kluczowych atutów Renault Trafic Autobús jest jego efektywność energetyczna. Pojazdy klasyfikowane są w zakresie emisji CO2 do klasy G, co oznacza, że są zgodne z aktualnymi standardami ekologicznymi. Oszczędności paliwowe oraz niski poziom emisji dwutlenku węgla stanowią duże atuty dla przedsiębiorstw, które dbają o środowisko.
Renault Trafic Autobús to model, który łączy w sobie nowoczesne technologie, komfort i ekologię. Dzięki różnorodności jednostek napędowych, przestronności wnętrza oraz innowacyjnym rozwiązaniom, jest to doskonały wybór dla przewozu osób. Niezależnie od tego, czy to transport turystyczny, czy codzienna komunikacja, Trafic Autobús zawsze spełnia oczekiwania swoich użytkowników.
Maxus Доставчик 9 to innowacyjny samochód dostawczy, który zyskuje coraz większą popularność na rynku europejskim. Oferując różne wersje, w tym pojazdy z silnikami diesla oraz elektrycznymi, model ten spełnia potrzeby różnorodnych użytkowników, którzy poszukują niezawodności oraz oszczędności.
Maxus Доставчик 9 jest dostępny w kilku wersjach silnikowych. Klienci mogą wybierać między silnikami diesla o pojemności 2.0l, generującymi moc 148 KM, a także elektrycznymi napędami o mocy 204 KM. Zastosowane silniki są zaprojektowane z myślą o optymalnej wydajności paliwowej oraz niskim poziomie emisji, co czyni pojazd atrakcyjnym wyborem dla firm dbających o środowisko.
W nowej wersji Доставчик 9 zastosowano szereg innowacyjnych rozwiązań, które mają na celu zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa użytkowania. Nowoczesna skrzynia biegów, dostępna zarówno w wersjach manualnych, jak i automatycznych, gwarantuje płynność jazdy oraz łatwość w obsłudze. Elektryczne modele wyposażone są w akumulatory o różnych pojemnościach, co umożliwia dostosowanie zasięgu do indywidualnych potrzeb – sięgających nawet 328 km na jednym ładowaniu.
Wnętrze Доставчика 9 zostało zaprojektowane w sposób funkcjonalny, oferując miejsca dla trzech lub siedmiu osób, w zależności od wersji. Ergonomiczne fotele, przestronna kabina oraz nowoczesny system multimedialny zapewniają komfort podczas długich tras. Co więcej, model ten oferuje wiele opcji dodatkowego wyposażenia, takich jak systemy asystujące kierowcy, co podnosi poziom bezpieczeństwa w codziennym użytkowaniu.
Maxus Доставчик 9 charakteryzuje się zadowalającymi osiągami. W przypadku wersji z silnikiem diesla, przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi około 25 sekund, zaś w elektrycznych wersjach ten czas to zaledwie 18.4 sekundy. Z maksymalną prędkością sięgającą 160 km/h, pojazd jest w stanie sprostać wymaganiom zarówno w miastach, jak i na dłuższych trasach.
Maxus Доставчик 9 to doskonały wybór dla firm poszukujących wszechstronnego i ekonomicznego samochodu dostawczego. Dzięki różnorodności wersji silnikowych, nowoczesnym technologiom oraz komfortowemu wnętrzu, model ten zyskuje uznanie wśród użytkowników na całym świecie. W obliczu rosnących wymagań na rynku, Maxus stawia na innowacyjność i niezawodność, co przekłada się na wysoką satysfakcję klientów.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.