Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Maxus Deliver 9 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (170 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (196000 zł vs 198600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Bus czy Maxus Deliver 9.
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Trafic Bus ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 196000 zł , podczas gdy Maxus Deliver 9 kosztuje 198600 zł . Różnica wynosi około 2614 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Bus zużywa 6.70 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Maxus Deliver 9, który spala 8.80 L. To około 2.10 L różnicy na 100 km.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Maxus Deliver 9 ma w niewielkim stopniu przewagę – 204 KM zamiast 170 KM. To różnica około 34 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Bus jest wyraźny szybszy – 10.60 s wobec 16 s. Różnica wynosi około 5.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest nieco lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Maxus Deliver 9 kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Bus ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 380 Nm wobec 375 Nm. Różnica to około 5 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje zauważalny więcej miejsc – 9 vs 7.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Bus jest lekko lżejszy – 2031 kg wobec 2360 kg. Różnica to około 329 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Maxus Deliver 9 wypada wyraźny lepiej – do 12500 L, czyli o około 8500 L więcej niż Renault Trafic Bus.
Pod względem ładowności Maxus Deliver 9 wypada lekko lepiej – 1140 kg wobec 982 kg. Różnica to około 158 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Maxus Deliver 9 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Trafic Bus
Maxus Deliver 9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 198 600 zł
Maxus Deliver 9
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegółyMaxus Deliver 9
Maxus Deliver 9 to użytkowy van stworzony do ciężkiej pracy — solidny, przestronny i skoncentrowany na ekonomii, idealny dla firm, które wolą praktyczne rozwiązania zamiast designerskich fajerwerków. Nie oczekuj wrażeń z jazdy sportowej, ale liczyć możesz na bezawaryjność i łatwość użytkowania, co w praktyce oznacza mniej stresu i więcej dowiezionych zleceń.
szczegóły
Renault Trafic Bus
Maxus Deliver 9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
Cena
198600 - 308400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
8.80 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
287 - 358 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 231 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
Masa własna
2360 - 2770 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
5546 - 5940 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
2062 mm
|
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Wysokość
2525 - 2755 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
7100 - 12500 L
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
730 - 1140 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
148 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
16 - 19 s
|
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
100 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 375 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
108 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2022 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Maxus
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Bus?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.