Porównaj moc (170 KM vs 635 KM), bagażnik i cenę (177 200 zł vs 900 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Bus czy McLaren GT Series.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Trafic Bus jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 177 200 zł , podczas gdy McLaren GT Series kosztuje 900 500 zł . Różnica wynosi około 723 376 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Bus zużywa 6,8 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż McLaren GT Series, który spala 11,9 L/100km. To około 5,1 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika McLaren GT Series ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 635 KM zamiast 170 KM. To różnica około 465 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h McLaren GT Series jest znacznie szybszy – 3,2 s wobec 10,6 s. Różnica wynosi około 7,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: McLaren GT Series ciągnie zauważalnie mocniej – 630 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 2.
Pod względem masy własnej McLaren GT Series jest widocznie lżejszy – 1 520 kg wobec 2 031 kg. Różnica to około 511 kg.
Renault Trafic Bus dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
McLaren GT to brytyjski grand tourer, który przebiera w komforcie i osiągach niczym artysta we fraku — łączy wygodę na długich trasach z temperamentem supersamochodu. Dla kierowcy chcącego luksusu bez rezygnacji z emocji to propozycja kusząca wyglądem i charakterem, praktyczna na co dzień i wystarczająco wyrazista, by wzbudzać zazdrość w sąsiednich garażach.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177 200 - 279 000 zł
|
Cena
900 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
11,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
270 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 031 - 2 352 kg
|
Masa własna
1 520 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
2 045 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
635 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
630 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
467 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
3 994 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Renault
|
Marka
McLaren
|