Porównaj moc (170 KM vs ), bagażnik i cenę (196 000 zł vs 944 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Bus czy Tesla Roadster.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Trafic Bus jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 196 000 zł , podczas gdy Tesla Roadster kosztuje 944 500 zł . Różnica wynosi około 748 486 zł.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 4.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Roadster jest zdecydowanie szybszy – 2,1 s wobec 10,6 s. Różnica wynosi około 8,5 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Roadster jest zdecydowanie szybszy – osiąga 402 km/h, podczas gdy Renault Trafic Bus kończy na 174 km/h. Różnica to około 228 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Roadster ciągnie istotnie mocniej – 10 000 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 9 620 Nm.
Tesla Roadster wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
Tesla Roadster to elektryczny kabriolet, który wjeżdża jak zaproszenie do przyszłości — dla osób szukających adrenaliny zamkniętej w eleganckiej sylwetce. Minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja podkreślają sportowy charakter, choć wybór tego auta to równie duża deklaracja stylu co praktyczna decyzja.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
196 000 - 279 000 zł
|
Cena
944 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
1 000 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 031 - 2 352 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
5 080 - 5 480 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
-
|
|
Wysokość
1 973 - 1 974 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 200 - 4 000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
-
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
Maksymalna prędkość
402 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
10 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
-
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Tesla
|