VS

Renault Trafic Transporter vs Aston Martin DBS Superleggera Coupe porównanie

Porównaj moc (170 KM vs 770 KM), bagażnik i cenę (195 200 zł vs 1 568 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Aston Martin DBS Superleggera Coupe.

Renault Trafic Transporter vs Aston Martin DBS Superleggera Coupe: najważniejsze różnice

Renault Trafic Transporter

  • istotnie tańszy
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
szczegóły

Aston Martin DBS Superleggera Coupe

  • znacznie większa moc
  • istotnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Trafic Transporter

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Renault Trafic Transporter jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 195 200 zł , podczas gdy Aston Martin DBS Superleggera Coupe kosztuje 1 568 300 zł . Różnica wynosi około 1 373 001 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6,8 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Aston Martin DBS Superleggera Coupe, który spala 13,5 L/100km. To około 6,7 L/100km różnicy.

DBS Superleggera Coupe

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Aston Martin DBS Superleggera Coupe ma znacznie więcej mocy770 KM zamiast 170 KM. To różnica około 600 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Aston Martin DBS Superleggera Coupe jest istotnie szybszy – 3,4 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 7,4 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Aston Martin DBS Superleggera Coupe ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 900 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 520 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 4.

Pod względem masy własnej Aston Martin DBS Superleggera Coupe jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 845 kg wobec 1 848 kg. Różnica to około 3 kg.

Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada znacznie lepiej – 1 222 kg wobec 420 kg. Różnica to około 802 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Renault Trafic Transporter wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 195 200 zł
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Typ silnika Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 122 - 170 KM
  • Zużycie L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Aston Martin DBS Superleggera Coupe

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.

szczegóły

Aston Martin DBS Superleggera Coupe

Aston Martin DBS Superleggera to rasowy grand tourer, który łączy elegancję brytyjskiego luksusu z agresywnym charakterem torowego myśliwca. Siadając za kierownicą czujesz, że to samochód dla osób, które chcą jednocześnie komfortu na długich trasach i adrenaliny przy każdym wciśnięciu gazu — i przy okazji robi niezapomniane wrażenie podjeżdżając pod restaurację.

szczegóły
Renault Trafic Transporter
Aston Martin DBS Superleggera Coupe

Koszty i Zużycie

Cena
195 200 - 222 700 zł
Cena
1 568 300 zł
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
Zużycie L/100km
13,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
314 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
75 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
4
Drzwi
-
Drzwi
3
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
Masa własna
1 845 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
270 L
Długość
-
Długość
4 715 mm
Szerokość
1 956 mm
Szerokość
1 970 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 285 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
899 - 1 222 kg
Ładowność
420 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
122 - 170 KM
Moc KM
770 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
338 km/h
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
Moment obrotowy
900 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
12
Moc kW
90 - 125 kW
Moc kW
566 kW
Pojemność silnika
1 997 cm3
Pojemność silnika
5 204 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 025
Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
A, G
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Renault
Marka
Aston Martin
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.