Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Citroen Jumper porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 279 KM), bagażnik i cenę (170 200 zł vs 282 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Citroen Jumper.
Trafic Transporter
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Trafic Transporter jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 170 200 zł , podczas gdy Citroen Jumper kosztuje 282 300 zł . Różnica wynosi około 112 128 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21,2 kWh/100km jest zauważalnie bardziej wydajny niż Citroen Jumper, który zużywa 26,2 kWh/100km. Różnica to około 5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Citroen Jumper wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 106 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Jumper
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Citroen Jumper ma odczuwalnie więcej mocy – 279 KM zamiast 170 KM. To różnica około 109 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest odczuwalnie szybszy – osiąga 174 km/h, podczas gdy Citroen Jumper kończy na 130 km/h. Różnica to około 44 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumper ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 410 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 3.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest znacznie lżejszy – 1 848 kg wobec 2 865 kg. Różnica to około 1 017 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumper wypada istotnie lepiej – do 17 000 L, czyli o około 8 100 L więcej niż Renault Trafic Transporter.
Pod względem ładowności Citroen Jumper wypada trochę lepiej – 1 385 kg wobec 1 222 kg. Różnica to około 163 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Trafic Transporter oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 170 200 zł
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Citroen Jumper
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Citroen Jumper
Citroën Jumper to praktyczny i niezawodny dostawczy, który zaskakuje przestrzenią ładunkową i znośnym komfortem nawet podczas długich tras. Dla przedsiębiorcy szukającego auta, które po prostu robi swoje bez zbędnego szumu, Jumper jest rozsądnym wyborem — surowy, ale solidny kompan pracy.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Citroen Jumper
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170 200 - 222 700 zł
|
Cena
282 300 - 296 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
97,8 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
Masa własna
2 865 - 2 940 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 080 - 5 480 mm
|
Długość
5 998 - 6 363 mm
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
2 050 mm
|
|
Wysokość
1 967 - 2 509 mm
|
Wysokość
2 612 - 2 850 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 300 - 8 900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
13 000 - 17 000 L
|
|
Ładowność
848 - 1 222 kg
|
Ładowność
560 - 1 385 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 174 km/h
|
Maksymalna prędkość
90 - 130 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
205 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 022 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Citroen
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.